Trier Hbf → Bielefeld Hbf
Welche der tatsächlich beobachteten Zugarten ist historisch verlässlicher?
| Zugtyp | Pünktlich | Ausfälle | P90 | Beobachtungen | Basis |
|---|---|---|---|---|---|
| ERB | 75,4 % | 2,6 % | 10 Min. | 9.543 | 74,53 · hohe Basis |
| RB | 61,4 % | 2,6 % | 17 Min. | 1.387 | 58,81 · hohe Basis |
| NX | 41,1 % | 3,1 % | 38 Min. | 450 | 36,65 · solide Basis |
Trier Hbf → Bielefeld Hbf: Zugtypen im Zahlenvergleich
Auf der Relation Trier Hbf → Bielefeld Hbf sind im Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026 Halte von 3 Zugtypen erfasst: ERB (9.543 Halte), RB (1.387 Halte) und NX (450 Halte). Zusammen sind das 11.380 erfasste Halte in Trier Hbf bei Zügen mit dem Zugziel Bielefeld Hbf. Die Pünktlichkeit bezieht sich auf den Halt in Trier Hbf, nicht auf die Ankunft in Bielefeld Hbf.
Die Unterschiede sind deutlich: ERB war in 75,4 % der erfassten Halte pünktlich, NX nur in 41,1 %. Das sind 34,3 Prozentpunkte Abstand, weit mehr als die statistische Unsicherheit von etwa ±4,6 Prozentpunkten.
Auch bei den Ausfällen ist die Reihenfolge dieselbe: ERB fiel in 2,6 % der Halte aus, NX in 3,1 %.
Zur Größe der Verspätungen: Bei ERB betrug die Verspätung im Median 2 Min., in neun von zehn Fällen höchstens 10 Min. Bei NX waren es im Median 9 Min. und höchstens 38 Min. in neun von zehn Fällen, also 28 Min. mehr am oberen Rand. Ausgefallene Halte sind in diesen Verspätungswerten nicht enthalten.
Zur Einordnung: Über alle 7.247 ausgewerteten Strecken im Datensatz waren 73,9 % der Halte pünktlich (nach Halten gewichtet). ERB liegt darüber, RB und NX liegen darunter: ERB 75,4 % (+1,5 PP), RB 61,4 % (−12,5 PP), NX 41,1 % (−32,8 PP).
ERB-Verbindungen insgesamt (103 Strecken) kommen auf 76,1 %; Trier Hbf → Bielefeld Hbf liegt mit 75,4 % etwa auf diesem Niveau.
Am Startbahnhof Trier Hbf war die Pünktlichkeit über alle Verkehrsarten hinweg morgens am höchsten (78,5 %) und abends am niedrigsten (65,5 %), ein Abstand von 13,0 Prozentpunkten.
ERB gegen RB: die Kennzahlen nebeneinander
Gegenübergestellt sind die beiden am häufigsten erfassten Zugtypen dieser Relation. Die Differenz ist jeweils ERB minus RB; bei Ausfällen und Verspätungen sind negative Werte günstiger.
| Kennzahl | ERB | RB | Differenz |
|---|---|---|---|
| Pünktlich | 75,4 % | 61,4 % | +14,0 PP |
| Ausfälle | 2,6 % | 2,6 % | ±0,0 PP |
| Verspätung Median | 2 Min. | 3 Min. | −1 Min. |
| Verspätung P90 | 10 Min. | 17 Min. | −7 Min. |
| Erfasste Halte | 9.543 | 1.387 | 10.930 zusammen |
Einordnung gegenüber dem Durchschnitt
Der Durchschnitt aller 7.247 ausgewerteten Strecken liegt bei 73,9 % pünktlichen Halten. Die Spalte „Zugtyp-Ø“ vergleicht mit allen Strecken desselben Zugtyps (nur bei mindestens 5 Strecken des Typs). Sortiert nach Pünktlichkeit.
| Zugtyp | Pünktlich | Ø alle Strecken | Zugtyp-Ø | Ausfälle | Halte | Basis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ERB | 75,4 % | +1,5 PP | −0,7 PP | 2,6 % | 9.543 | hohe Basis |
| RB | 61,4 % | −12,5 PP | −21,1 PP | 2,6 % | 1.387 | hohe Basis |
| NX | 41,1 % | −32,8 PP | −15,3 PP | 3,1 % | 450 | solide Basis |
11.380 erfasste Halte insgesamt. PP = Prozentpunkte. Gezählt werden Halte in Trier Hbf bei Zügen mit Zugziel Bielefeld Hbf.
Pünktlichkeit nach Tageszeit am Startbahnhof
Für einzelne Relationen liegen keine Stundenwerte vor. Als Orientierung zeigt die Tabelle die Tageszeitprofile des Startbahnhofs Trier Hbf über alle Verkehrsarten (Fern-, Regional- und S-Bahn-Verkehr); sie gelten nicht exakt für diese Relation. Stunden mit weniger als 100 erfassten Halten fehlen in der Datenbasis.
- Morgen (5–10 Uhr): 78,5 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 79,4 %, 8.288 Halte)
- Tag (10–16 Uhr): 68,8 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 73,8 %, 11.957 Halte)
- Abend (16–21 Uhr): 65,5 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 69,8 %, 9.926 Halte)
- Nacht (21–5 Uhr): 73,0 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 74,9 %, 4.977 Halte)
Mehr zu dieser Relation
Jeder Zugtyp hat eine eigene Streckenseite mit Kennzahlen und Hinweisen zum Puffer. Dazu kommen die Bahnhofsseiten und, soweit vorhanden, einzelne Züge dieser Verbindung.
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Häufige Fragen zu Trier Hbf → Bielefeld Hbf
Welcher Zugtyp ist zwischen Trier Hbf und Bielefeld Hbf am pünktlichsten?
Im Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026 war ERB mit 75,4 % pünktlichen Halten (9.543 erfasste Halte) vorn. Reihenfolge: ERB 75,4 %, RB 61,4 %, NX 41,1 %. Pünktlich heißt höchstens 5:59 Minuten Abweichung; ausgefallene Halte zählen als nicht pünktlich.
Wie groß ist der Unterschied zwischen ERB und RB auf Trier Hbf → Bielefeld Hbf?
ERB kam auf 75,4 % (9.543 Halte), RB auf 61,4 % (1.387 Halte): 14,0 Prozentpunkte zugunsten von ERB. Die statistische Unsicherheit des Abstands liegt bei etwa ±2,7 Prozentpunkten; der Unterschied ist größer als diese Unsicherheit.
Welcher Zugtyp fällt auf Trier Hbf → Bielefeld Hbf am häufigsten aus?
Am häufigsten ausgefallen ist NX mit 3,1 % der erfassten Halte, am seltensten ERB mit 2,6 %.
Wie viel Verspätung ist auf Trier Hbf → Bielefeld Hbf üblich?
Bei ERB lag die Verspätung im Median bei 2 Min.; in neun von zehn Fällen war sie höchstens 10 Min. Bei NX waren es Median 9 Min. und höchstens 38 Min. in neun von zehn Fällen. Für wichtige Termine ist der P90-Wert die bessere Orientierung als der Median.
Ist Trier Hbf → Bielefeld Hbf pünktlicher als der Durchschnitt?
Der Durchschnitt aller ausgewerteten Strecken liegt bei 73,9 %. ERB 75,4 % (+1,5 PP), RB 61,4 % (−12,5 PP), NX 41,1 % (−32,8 PP) (Abstand in Prozentpunkten zum Durchschnitt). Die Zugtypen liegen teils über, teils unter dem Durchschnitt.
Sind die Werte für Trier Hbf → Bielefeld Hbf Live-Daten?
Nein. Es ist eine historische Auswertung für 01.01.2025 bis 30.09.2026. Gezählt werden Halte in Trier Hbf bei Zügen mit Zugziel Bielefeld Hbf. Daten: Deutsche Bahn AG (Timetables-API), CC BY 4.0 · aufbereitet von piebro/deutsche-bahn-data · eigene Auswertung zugmonitor.app · Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026. Es ist eine eigene Auswertung, nicht die offizielle Pünktlichkeitsstatistik der Deutschen Bahn.
Entscheidungshilfe
Die Zahlen beruhen auf erfassten Halten im genannten Zeitraum. Ursachen von Verspätungen kennt die Quelle nicht, und aus der Vergangenheit folgt keine Vorhersage für einen bestimmten Tag. Bei wichtigen Terminen berücksichtige zusätzlich den P90-Wert und einen ausreichenden Umstiegspuffer.
Quelle & Methodik
Daten: Deutsche Bahn AG (Timetables-API), CC BY 4.0 · aufbereitet von piebro/deutsche-bahn-data · eigene Auswertung zugmonitor.app · Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026
Abdeckung: 100 Bahnhöfe mit den meisten historischen Beobachtungen. Ein beobachteter Zughalt gilt in dieser Auswertung als pünktlich, wenn die beobachtete Zeit höchstens 5:59 Minuten von der planmäßigen Zeit abweicht. Ausfälle werden separat gezählt. Ausgefallene Halte zählen als nicht pünktlich und werden zusätzlich als Ausfallquote ausgewiesen.
Historische Auswertung, keine Live-Daten. Eigene Auswertung, nicht die offizielle Pünktlichkeitsstatistik der Deutschen Bahn.