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Historische Auswertung

ICE 1205: 55,5 % pünktlich

Hamburg-Altona → München-Pasing

ICE 1205 war zu 55,5 % pünktlich (Schwelle ≤5:59 Min.) im Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026 bei 4.874 Beobachtungen. Quelle: piebro/deutsche-bahn-data.

Datenstand 15.10.2026, 18:39 · 100 Bahnhöfe mit den meisten historischen Beobachtungen

Historische Pünktlichkeit55,5 % pünktlich
nahe Netzmedian (+1,0 Prozentpunkte)

Netzmedian ICE im selben Zeitraum (01.01.2025 bis 30.09.2026): 54,5 % pünktlich (1.216 Züge mit ≥ 100 Beobachtungen). ICE 1205: 55,5 % pünktlich, Abweichung +1,0 Prozentpunkte.

Live-Information

ICE 1205 heute

Aktuelle Abfahrten am Startbahnhof Hamburg-Altona.

Live

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Live-Abfahrten am Startbahnhof prüfen →
Pünktlich55,5 %
Ausfälle10,6 %
In 5 von 10 Fällen3 Minspäter
In 1 von 10 Fällen30 Minspäter

Was heißt das für dich?

Die Werte beschreiben unterschiedlich häufige Fälle: Bei 5 von 10 Beobachtungen lag die Abweichung bei 3 Minuten, bei einer von zehn bei 30 Minuten. Für einen wichtigen Termin orientiere dich daher an einem Puffer von 30 Minuten.

Fahrgastrechte & Entschädigung (Orientierung)

Verspätet mit ICE 1205? Erstattung einschätzen

Ab 60 Minuten Verspätung am Zielbahnhof sieht die EU-Verordnung im Regelfall 25% Erstattung vor, ab 120 Minuten 50%.

Entschädigung berechnen →

Kritischster Wochentag

Dienstag: 51,2 % pünktlich bei 770 Beobachtungen.

Typischer Laufweg

  1. 1.Hamburg-Altona
  2. 2.Hamburg Dammtor
  3. 3.Hamburg Hbf
  4. 4.Hamburg-Harburg
  5. 5.Lüneburg
  6. 6.Uelzen
  7. 7.Hannover Hbf
  8. 8.Göttingen
  9. 9.Kassel-Wilhelmshöhe
  10. 10.Fulda
  11. 11.Würzburg Hbf
  12. 12.Augsburg Hbf
  13. 13.München-Pasing

Verlinkte Bahnhöfe führen zur jeweiligen Abfahrtstafel. Historische Werte gibt es nur im Beobachtungsnetz. Der Laufweg stammt aus beobachteten Fahrten, nicht aus dem heutigen Fahrplan.

Relevante Route

Hamburg → MünchenICE 1205

Bahnhof- und Umstiegspuffer

Prüfe den historischen Pufferbedarf am Startbahnhof.

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Ähnliche Züge

Gleicher Zugtyp und vergleichbarer Laufweg.

Alle Zugtypen →

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Historische Pünktlichkeit von ICE 1205 als kompakte Karte auf deiner Website.

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Historische Auswertung (Quelle: piebro/deutsche-bahn-data, CC BY 4.0), keine Live-Daten. Quelle, Lizenz und Zeitraum stehen im Widget selbst.

Nächster Check

Vergleiche historische Zug- und Streckenwerte.

Zug-Pünktlichkeit vergleichen →

Häufige Fragen

Wie pünktlich ist ICE 1205?+

ICE 1205 war zu 55,5 % pünktlich im Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026 bei 4.874 Beobachtungen.

Ab welcher Verspätung gilt ein Halt als unpünktlich?+

Ein Halt gilt als pünktlich bei höchstens 5:59 Minuten Abweichung von der planmäßigen Ankunft (Schwelle ≤5:59 Min., betriebliche Definition der Deutschen Bahn).

Wie oft fällt ICE 1205 aus?+

ICE 1205 hatte im Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026 eine Ausfallquote von 10,6 %.

Welche Verspätungen sind bei ICE 1205 typisch?+

Im Median (P50) lag die Verspätung bei 3 Minuten, im 90.-Perzentil (P90) bei 30 Minuten.

Wie pünktlich ist ICE 1205 im Vergleich zu anderen ICE?+

ICE 1205 war im Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026 zu 55,5 % pünktlich. Der Netzmedian ICE im selben Zeitraum – der Median der Pünktlichkeitsquoten aller 1.216 ICE-Züge mit mindestens 100 Beobachtungen (einschließlich ICE 1205) – lag bei 54,5 % pünktlich. ICE 1205 liegt damit 1,0 Prozentpunkte über diesem Wert (Abweichung +1,0 Prozentpunkte, Einordnung „nahe Netzmedian“; „nahe“ bei weniger als 2 Prozentpunkten Abstand). Historische Auswertung (Quelle: piebro/deutsche-bahn-data), kein heutiger Live-Status.

Sind das Live-Daten?+

Nein. Die Werte sind eine historische Auswertung für 01.01.2025 bis 30.09.2026 (Quelle: piebro/deutsche-bahn-data), kein heutiger Live-Status.

Daten: Deutsche Bahn AG (Timetables-API), CC BY 4.0 · aufbereitet von piebro/deutsche-bahn-data · eigene Auswertung zugmonitor.app · Zeitraum: 01.01.2025 bis 30.09.2026 · 4.874 Beobachtungen · Ein beobachteter Zughalt gilt in dieser Auswertung als pünktlich, wenn die beobachtete Zeit höchstens 5:59 Minuten von der planmäßigen Zeit abweicht. Ausfälle werden separat gezählt.