Bremen Hbf → Hannover Hbf
Welche der tatsächlich beobachteten Zugarten ist historisch verlässlicher?
| Zugtyp | Pünktlich | Ausfälle | P90 | Beobachtungen | Basis |
|---|---|---|---|---|---|
| RE | 83,7 % | 3,3 % | 9 Min. | 13.866 | 83,08 · hohe Basis |
| ICE | 81,4 % | 10,3 % | 5 Min. | 844 | 78,63 · solide Basis |
| IC | 70,1 % | 5,3 % | 17 Min. | 468 | 65,8 · solide Basis |
Bremen Hbf → Hannover Hbf: Zugtypen im Zahlenvergleich
Auf der Relation Bremen Hbf → Hannover Hbf sind im Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026 Halte von 3 Zugtypen erfasst: RE (13.866 Halte), ICE (844 Halte) und IC (468 Halte). Zusammen sind das 15.178 erfasste Halte in Bremen Hbf bei Zügen mit dem Zugziel Hannover Hbf. Die Pünktlichkeit bezieht sich auf den Halt in Bremen Hbf, nicht auf die Ankunft in Hannover Hbf.
Die Unterschiede sind deutlich: RE war in 83,7 % der erfassten Halte pünktlich, IC nur in 70,1 %. Das sind 13,6 Prozentpunkte Abstand, weit mehr als die statistische Unsicherheit von etwa ±4,2 Prozentpunkten.
Bei den Ausfällen ergibt sich ein anderes Bild als bei der Pünktlichkeit: Am seltensten fiel RE aus (3,3 %), am häufigsten ICE (10,3 %).
Zur Größe der Verspätungen: Bei RE betrug die Verspätung im Median 1 Min., in neun von zehn Fällen höchstens 9 Min. Bei IC waren es im Median 1 Min. und höchstens 17 Min. in neun von zehn Fällen, also 8 Min. mehr am oberen Rand. Ausgefallene Halte sind in diesen Verspätungswerten nicht enthalten.
Zur Einordnung: Über alle 7.247 ausgewerteten Strecken im Datensatz waren 73,9 % der Halte pünktlich (nach Halten gewichtet). RE und ICE liegen darüber, IC liegt darunter: RE 83,7 % (+9,8 PP), ICE 81,4 % (+7,5 PP), IC 70,1 % (−3,8 PP).
RE-Verbindungen insgesamt (1.308 Strecken) kommen auf 74,7 %; Bremen Hbf → Hannover Hbf liegt mit 83,7 % 9,0 Prozentpunkte darüber.
Am Startbahnhof Bremen Hbf war die Pünktlichkeit über alle Verkehrsarten hinweg morgens am höchsten (82,7 %) und tagsüber am niedrigsten (77,8 %), ein Abstand von 4,9 Prozentpunkten.
RE gegen ICE: die Kennzahlen nebeneinander
Gegenübergestellt sind die beiden am häufigsten erfassten Zugtypen dieser Relation. Die Differenz ist jeweils RE minus ICE; bei Ausfällen und Verspätungen sind negative Werte günstiger.
| Kennzahl | RE | ICE | Differenz |
|---|---|---|---|
| Pünktlich | 83,7 % | 81,4 % | +2,3 PP |
| Ausfälle | 3,3 % | 10,3 % | −7,0 PP |
| Verspätung Median | 1 Min. | 0 Min. | +1 Min. |
| Verspätung P90 | 9 Min. | 5 Min. | +4 Min. |
| Erfasste Halte | 13.866 | 844 | 14.710 zusammen |
Einordnung gegenüber dem Durchschnitt
Der Durchschnitt aller 7.247 ausgewerteten Strecken liegt bei 73,9 % pünktlichen Halten. Die Spalte „Zugtyp-Ø“ vergleicht mit allen Strecken desselben Zugtyps (nur bei mindestens 5 Strecken des Typs). Sortiert nach Pünktlichkeit.
| Zugtyp | Pünktlich | Ø alle Strecken | Zugtyp-Ø | Ausfälle | Halte | Basis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| RE | 83,7 % | +9,8 PP | +9,0 PP | 3,3 % | 13.866 | hohe Basis |
| ICE | 81,4 % | +7,5 PP | +28,6 PP | 10,3 % | 844 | solide Basis |
| IC | 70,1 % | −3,8 PP | +16,1 PP | 5,3 % | 468 | solide Basis |
15.178 erfasste Halte insgesamt. PP = Prozentpunkte. Gezählt werden Halte in Bremen Hbf bei Zügen mit Zugziel Hannover Hbf.
Pünktlichkeit nach Tageszeit am Startbahnhof
Für einzelne Relationen liegen keine Stundenwerte vor. Als Orientierung zeigt die Tabelle die Tageszeitprofile des Startbahnhofs Bremen Hbf über alle Verkehrsarten (Fern-, Regional- und S-Bahn-Verkehr); sie gelten nicht exakt für diese Relation. Stunden mit weniger als 100 erfassten Halten fehlen in der Datenbasis.
- Morgen (5–10 Uhr): 82,7 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 79,4 %, 61.494 Halte)
- Tag (10–16 Uhr): 77,8 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 73,8 %, 78.230 Halte)
- Abend (16–21 Uhr): 77,8 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 69,8 %, 66.458 Halte)
- Nacht (21–5 Uhr): 77,8 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 74,9 %, 34.692 Halte)
Mehr zu dieser Relation
Jeder Zugtyp hat eine eigene Streckenseite mit Kennzahlen und Hinweisen zum Puffer. Dazu kommen die Bahnhofsseiten und, soweit vorhanden, einzelne Züge dieser Verbindung.
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Häufige Fragen zu Bremen Hbf → Hannover Hbf
Welcher Zugtyp ist zwischen Bremen Hbf und Hannover Hbf am pünktlichsten?
Im Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026 war RE mit 83,7 % pünktlichen Halten (13.866 erfasste Halte) vorn. Reihenfolge: RE 83,7 %, ICE 81,4 %, IC 70,1 %. Pünktlich heißt höchstens 5:59 Minuten Abweichung; ausgefallene Halte zählen als nicht pünktlich.
Wie groß ist der Unterschied zwischen RE und ICE auf Bremen Hbf → Hannover Hbf?
RE kam auf 83,7 % (13.866 Halte), ICE auf 81,4 % (844 Halte): 2,3 Prozentpunkte zugunsten von RE. Die statistische Unsicherheit des Abstands liegt bei etwa ±2,7 Prozentpunkten; der Unterschied ist nicht größer als diese Unsicherheit.
Welcher Zugtyp fällt auf Bremen Hbf → Hannover Hbf am häufigsten aus?
Am häufigsten ausgefallen ist ICE mit 10,3 % der erfassten Halte, am seltensten RE mit 3,3 %.
Wie viel Verspätung ist auf Bremen Hbf → Hannover Hbf üblich?
Bei RE lag die Verspätung im Median bei 1 Min.; in neun von zehn Fällen war sie höchstens 9 Min. Bei IC waren es Median 1 Min. und höchstens 17 Min. in neun von zehn Fällen. Für wichtige Termine ist der P90-Wert die bessere Orientierung als der Median.
Ist Bremen Hbf → Hannover Hbf pünktlicher als der Durchschnitt?
Der Durchschnitt aller ausgewerteten Strecken liegt bei 73,9 %. RE 83,7 % (+9,8 PP), ICE 81,4 % (+7,5 PP), IC 70,1 % (−3,8 PP) (Abstand in Prozentpunkten zum Durchschnitt). Die Zugtypen liegen teils über, teils unter dem Durchschnitt.
Sind die Werte für Bremen Hbf → Hannover Hbf Live-Daten?
Nein. Es ist eine historische Auswertung für 01.01.2025 bis 30.09.2026. Gezählt werden Halte in Bremen Hbf bei Zügen mit Zugziel Hannover Hbf. Daten: Deutsche Bahn AG (Timetables-API), CC BY 4.0 · aufbereitet von piebro/deutsche-bahn-data · eigene Auswertung zugmonitor.app · Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026. Es ist eine eigene Auswertung, nicht die offizielle Pünktlichkeitsstatistik der Deutschen Bahn.
Entscheidungshilfe
Grundlage sind die in der Quelle erfassten Halte. Warum ein Zug verspätet war, steht dort nicht; die Werte sagen deshalb nichts über die Zukunft aus, sondern ordnen die Vergangenheit ein. Bei wichtigen Terminen berücksichtige zusätzlich den P90-Wert und einen ausreichenden Umstiegspuffer.
Quelle & Methodik
Daten: Deutsche Bahn AG (Timetables-API), CC BY 4.0 · aufbereitet von piebro/deutsche-bahn-data · eigene Auswertung zugmonitor.app · Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026
Abdeckung: 100 Bahnhöfe mit den meisten historischen Beobachtungen. Ein beobachteter Zughalt gilt in dieser Auswertung als pünktlich, wenn die beobachtete Zeit höchstens 5:59 Minuten von der planmäßigen Zeit abweicht. Ausfälle werden separat gezählt. Ausgefallene Halte zählen als nicht pünktlich und werden zusätzlich als Ausfallquote ausgewiesen.
Historische Auswertung, keine Live-Daten. Eigene Auswertung, nicht die offizielle Pünktlichkeitsstatistik der Deutschen Bahn.