Bremen Hbf → Hamburg Hbf
Welche der tatsächlich beobachteten Zugarten ist historisch verlässlicher?
| Zugtyp | Pünktlich | Ausfälle | P90 | Beobachtungen | Basis |
|---|---|---|---|---|---|
| ME | 84,2 % | 2,8 % | 7 Min. | 21.423 | 83,71 · hohe Basis |
| FLX | 42,7 % | 6,1 % | 42 Min. | 689 | 39,06 · solide Basis |
| ICE | 26,4 % | 3,4 % | 57 Min. | 1.798 | 24,41 · hohe Basis |
Bremen Hbf → Hamburg Hbf: Zugtypen im Zahlenvergleich
Auf der Relation Bremen Hbf → Hamburg Hbf sind im Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026 Halte von 3 Zugtypen erfasst: ME (21.423 Halte), FLX (689 Halte) und ICE (1.798 Halte). Zusammen sind das 23.910 erfasste Halte in Bremen Hbf bei Zügen mit dem Zugziel Hamburg Hbf. Die Pünktlichkeit bezieht sich auf den Halt in Bremen Hbf, nicht auf die Ankunft in Hamburg Hbf.
Die Unterschiede sind deutlich: ME war in 84,2 % der erfassten Halte pünktlich, ICE nur in 26,4 %. Das sind 57,8 Prozentpunkte Abstand, weit mehr als die statistische Unsicherheit von etwa ±2,1 Prozentpunkten.
Bei den Ausfällen ergibt sich ein anderes Bild als bei der Pünktlichkeit: Am seltensten fiel ME aus (2,8 %), am häufigsten FLX (6,1 %).
Zur Größe der Verspätungen: Bei ME betrug die Verspätung im Median 1 Min., in neun von zehn Fällen höchstens 7 Min. Bei ICE waren es im Median 17 Min. und höchstens 57 Min. in neun von zehn Fällen, also 50 Min. mehr am oberen Rand. Ausgefallene Halte sind in diesen Verspätungswerten nicht enthalten.
Zur Einordnung: Über alle 7.247 ausgewerteten Strecken im Datensatz waren 73,9 % der Halte pünktlich (nach Halten gewichtet). ME liegt darüber, FLX und ICE liegen darunter: ME 84,2 % (+10,3 PP), FLX 42,7 % (−31,2 PP), ICE 26,4 % (−47,5 PP).
ME-Verbindungen insgesamt (28 Strecken) kommen auf 72,3 %; Bremen Hbf → Hamburg Hbf liegt mit 84,2 % 11,9 Prozentpunkte darüber.
Am Startbahnhof Bremen Hbf war die Pünktlichkeit über alle Verkehrsarten hinweg morgens am höchsten (82,7 %) und tagsüber am niedrigsten (77,8 %), ein Abstand von 4,9 Prozentpunkten.
ME gegen ICE: die Kennzahlen nebeneinander
Gegenübergestellt sind die beiden am häufigsten erfassten Zugtypen dieser Relation. Die Differenz ist jeweils ME minus ICE; bei Ausfällen und Verspätungen sind negative Werte günstiger.
| Kennzahl | ME | ICE | Differenz |
|---|---|---|---|
| Pünktlich | 84,2 % | 26,4 % | +57,8 PP |
| Ausfälle | 2,8 % | 3,4 % | −0,6 PP |
| Verspätung Median | 1 Min. | 17 Min. | −16 Min. |
| Verspätung P90 | 7 Min. | 57 Min. | −50 Min. |
| Erfasste Halte | 21.423 | 1.798 | 23.221 zusammen |
Einordnung gegenüber dem Durchschnitt
Der Durchschnitt aller 7.247 ausgewerteten Strecken liegt bei 73,9 % pünktlichen Halten. Die Spalte „Zugtyp-Ø“ vergleicht mit allen Strecken desselben Zugtyps (nur bei mindestens 5 Strecken des Typs). Sortiert nach Pünktlichkeit.
| Zugtyp | Pünktlich | Ø alle Strecken | Zugtyp-Ø | Ausfälle | Halte | Basis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ME | 84,2 % | +10,3 PP | +11,9 PP | 2,8 % | 21.423 | hohe Basis |
| FLX | 42,7 % | −31,2 PP | −3,1 PP | 6,1 % | 689 | solide Basis |
| ICE | 26,4 % | −47,5 PP | −26,4 PP | 3,4 % | 1.798 | hohe Basis |
23.910 erfasste Halte insgesamt. PP = Prozentpunkte. Gezählt werden Halte in Bremen Hbf bei Zügen mit Zugziel Hamburg Hbf.
Pünktlichkeit nach Tageszeit am Startbahnhof
Für einzelne Relationen liegen keine Stundenwerte vor. Als Orientierung zeigt die Tabelle die Tageszeitprofile des Startbahnhofs Bremen Hbf über alle Verkehrsarten (Fern-, Regional- und S-Bahn-Verkehr); sie gelten nicht exakt für diese Relation. Stunden mit weniger als 100 erfassten Halten fehlen in der Datenbasis.
- Morgen (5–10 Uhr): 82,7 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 79,4 %, 61.494 Halte)
- Tag (10–16 Uhr): 77,8 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 73,8 %, 78.230 Halte)
- Abend (16–21 Uhr): 77,8 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 69,8 %, 66.458 Halte)
- Nacht (21–5 Uhr): 77,8 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 74,9 %, 34.692 Halte)
Mehr zu dieser Relation
Jeder Zugtyp hat eine eigene Streckenseite mit Kennzahlen und Hinweisen zum Puffer. Dazu kommen die Bahnhofsseiten und, soweit vorhanden, einzelne Züge dieser Verbindung.
Züge mit Ziel Hamburg Hbf, die in Bremen Hbf halten
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Häufige Fragen zu Bremen Hbf → Hamburg Hbf
Welcher Zugtyp ist zwischen Bremen Hbf und Hamburg Hbf am pünktlichsten?
Im Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026 war ME mit 84,2 % pünktlichen Halten (21.423 erfasste Halte) vorn. Reihenfolge: ME 84,2 %, FLX 42,7 %, ICE 26,4 %. Pünktlich heißt höchstens 5:59 Minuten Abweichung; ausgefallene Halte zählen als nicht pünktlich.
Wie groß ist der Unterschied zwischen ME und ICE auf Bremen Hbf → Hamburg Hbf?
ME kam auf 84,2 % (21.423 Halte), ICE auf 26,4 % (1.798 Halte): 57,8 Prozentpunkte zugunsten von ME. Die statistische Unsicherheit des Abstands liegt bei etwa ±2,1 Prozentpunkten; der Unterschied ist größer als diese Unsicherheit.
Welcher Zugtyp fällt auf Bremen Hbf → Hamburg Hbf am häufigsten aus?
Am häufigsten ausgefallen ist FLX mit 6,1 % der erfassten Halte, am seltensten ME mit 2,8 %.
Wie viel Verspätung ist auf Bremen Hbf → Hamburg Hbf üblich?
Bei ME lag die Verspätung im Median bei 1 Min.; in neun von zehn Fällen war sie höchstens 7 Min. Bei ICE waren es Median 17 Min. und höchstens 57 Min. in neun von zehn Fällen. Für wichtige Termine ist der P90-Wert die bessere Orientierung als der Median.
Ist Bremen Hbf → Hamburg Hbf pünktlicher als der Durchschnitt?
Der Durchschnitt aller ausgewerteten Strecken liegt bei 73,9 %. ME 84,2 % (+10,3 PP), FLX 42,7 % (−31,2 PP), ICE 26,4 % (−47,5 PP) (Abstand in Prozentpunkten zum Durchschnitt). Die Zugtypen liegen teils über, teils unter dem Durchschnitt.
Sind die Werte für Bremen Hbf → Hamburg Hbf Live-Daten?
Nein. Es ist eine historische Auswertung für 01.01.2025 bis 30.09.2026. Gezählt werden Halte in Bremen Hbf bei Zügen mit Zugziel Hamburg Hbf. Daten: Deutsche Bahn AG (Timetables-API), CC BY 4.0 · aufbereitet von piebro/deutsche-bahn-data · eigene Auswertung zugmonitor.app · Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026. Es ist eine eigene Auswertung, nicht die offizielle Pünktlichkeitsstatistik der Deutschen Bahn.
Entscheidungshilfe
Grundlage sind die in der Quelle erfassten Halte. Warum ein Zug verspätet war, steht dort nicht; die Werte sagen deshalb nichts über die Zukunft aus, sondern ordnen die Vergangenheit ein. Bei wichtigen Terminen berücksichtige zusätzlich den P90-Wert und einen ausreichenden Umstiegspuffer.
Quelle & Methodik
Daten: Deutsche Bahn AG (Timetables-API), CC BY 4.0 · aufbereitet von piebro/deutsche-bahn-data · eigene Auswertung zugmonitor.app · Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026
Abdeckung: 100 Bahnhöfe mit den meisten historischen Beobachtungen. Ein beobachteter Zughalt gilt in dieser Auswertung als pünktlich, wenn die beobachtete Zeit höchstens 5:59 Minuten von der planmäßigen Zeit abweicht. Ausfälle werden separat gezählt. Ausgefallene Halte zählen als nicht pünktlich und werden zusätzlich als Ausfallquote ausgewiesen.
Historische Auswertung, keine Live-Daten. Eigene Auswertung, nicht die offizielle Pünktlichkeitsstatistik der Deutschen Bahn.