Dortmund Hbf → Dortmund Hbf
Welche der tatsächlich beobachteten Zugarten ist historisch verlässlicher?
| Zugtyp | Pünktlich | Ausfälle | P90 | Beobachtungen | Basis |
|---|---|---|---|---|---|
| ERB | 86,7 % | 5,3 % | 5 Min. | 1.079 | 84,54 · hohe Basis |
| S | 81,3 % | 4,6 % | 8 Min. | 18.205 | 80,73 · hohe Basis |
| RE | 67,5 % | 5,1 % | 21 Min. | 7.512 | 66,43 · hohe Basis |
| NX | 61,2 % | 7,4 % | 22 Min. | 5.003 | 59,84 · hohe Basis |
| ICE | 27,9 % | 5,5 % | 58 Min. | 9.075 | 26,99 · hohe Basis |
| EST | 18,5 % | 3,4 % | 52 Min. | 616 | 15,63 · solide Basis |
| IC | 15,9 % | 10,5 % | 70 Min. | 666 | 13,32 · solide Basis |
Dortmund Hbf → Dortmund Hbf: Zugtypen im Zahlenvergleich
Auf der Relation Dortmund Hbf → Dortmund Hbf sind im Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026 Halte von 7 Zugtypen erfasst: ERB (1.079 Halte), S-Bahn (18.205 Halte), RE (7.512 Halte), NX (5.003 Halte), ICE (9.075 Halte), EST (616 Halte) und IC (666 Halte). Zusammen sind das 42.156 erfasste Halte in Dortmund Hbf bei Zügen mit dem Zugziel Dortmund Hbf. Die Pünktlichkeit bezieht sich auf den Halt in Dortmund Hbf, nicht auf die Ankunft in Dortmund Hbf.
Die Unterschiede sind deutlich: ERB war in 86,7 % der erfassten Halte pünktlich, IC nur in 15,9 %. Das sind 70,8 Prozentpunkte Abstand, weit mehr als die statistische Unsicherheit von etwa ±3,4 Prozentpunkten.
Bei den Ausfällen ergibt sich ein anderes Bild als bei der Pünktlichkeit: Am seltensten fiel EST aus (3,4 %), am häufigsten IC (10,5 %).
Zur Größe der Verspätungen: Bei ERB betrug die Verspätung im Median 1 Min., in neun von zehn Fällen höchstens 5 Min. Bei IC waren es im Median 25 Min. und höchstens 70 Min. in neun von zehn Fällen, also 65 Min. mehr am oberen Rand. Ausgefallene Halte sind in diesen Verspätungswerten nicht enthalten.
Zur Einordnung: Über alle 7.247 ausgewerteten Strecken im Datensatz waren 73,9 % der Halte pünktlich (nach Halten gewichtet). ERB und S-Bahn liegen darüber, RE, NX, ICE, EST und IC liegen darunter: ERB 86,7 % (+12,8 PP), S-Bahn 81,3 % (+7,4 PP), RE 67,5 % (−6,4 PP), NX 61,2 % (−12,7 PP), ICE 27,9 % (−46,0 PP), EST 18,5 % (−55,4 PP), IC 15,9 % (−58,0 PP).
S-Bahn-Verbindungen insgesamt (708 Strecken) kommen auf 80,9 %; Dortmund Hbf → Dortmund Hbf liegt mit 81,3 % etwa auf diesem Niveau.
Am Startbahnhof Dortmund Hbf war die Pünktlichkeit über alle Verkehrsarten hinweg morgens am höchsten (74,5 %) und abends am niedrigsten (61,9 %), ein Abstand von 12,6 Prozentpunkten.
S gegen ICE: die Kennzahlen nebeneinander
Gegenübergestellt sind die beiden am häufigsten erfassten Zugtypen dieser Relation. Die Differenz ist jeweils S minus ICE; bei Ausfällen und Verspätungen sind negative Werte günstiger.
| Kennzahl | S | ICE | Differenz |
|---|---|---|---|
| Pünktlich | 81,3 % | 27,9 % | +53,4 PP |
| Ausfälle | 4,6 % | 5,5 % | −0,9 PP |
| Verspätung Median | 1 Min. | 13 Min. | −12 Min. |
| Verspätung P90 | 8 Min. | 58 Min. | −50 Min. |
| Erfasste Halte | 18.205 | 9.075 | 27.280 zusammen |
Einordnung gegenüber dem Durchschnitt
Der Durchschnitt aller 7.247 ausgewerteten Strecken liegt bei 73,9 % pünktlichen Halten. Die Spalte „Zugtyp-Ø“ vergleicht mit allen Strecken desselben Zugtyps (nur bei mindestens 5 Strecken des Typs). Sortiert nach Pünktlichkeit.
| Zugtyp | Pünktlich | Ø alle Strecken | Zugtyp-Ø | Ausfälle | Halte | Basis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ERB | 86,7 % | +12,8 PP | +10,6 PP | 5,3 % | 1.079 | hohe Basis |
| S | 81,3 % | +7,4 PP | +0,4 PP | 4,6 % | 18.205 | hohe Basis |
| RE | 67,5 % | −6,4 PP | −7,2 PP | 5,1 % | 7.512 | hohe Basis |
| NX | 61,2 % | −12,7 PP | +4,8 PP | 7,4 % | 5.003 | hohe Basis |
| ICE | 27,9 % | −46,0 PP | −24,9 PP | 5,5 % | 9.075 | hohe Basis |
| EST | 18,5 % | −55,4 PP | −30,8 PP | 3,4 % | 616 | solide Basis |
| IC | 15,9 % | −58,0 PP | −38,1 PP | 10,5 % | 666 | solide Basis |
42.156 erfasste Halte insgesamt. PP = Prozentpunkte. Gezählt werden Halte in Dortmund Hbf bei Zügen mit Zugziel Dortmund Hbf.
Pünktlichkeit nach Tageszeit am Startbahnhof
Für einzelne Relationen liegen keine Stundenwerte vor. Als Orientierung zeigt die Tabelle die Tageszeitprofile des Startbahnhofs Dortmund Hbf über alle Verkehrsarten (Fern-, Regional- und S-Bahn-Verkehr); sie gelten nicht exakt für diese Relation. Stunden mit weniger als 100 erfassten Halten fehlen in der Datenbasis.
- Morgen (5–10 Uhr): 74,5 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 79,4 %, 154.838 Halte)
- Tag (10–16 Uhr): 66,7 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 73,8 %, 202.699 Halte)
- Abend (16–21 Uhr): 61,9 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 69,8 %, 167.170 Halte)
- Nacht (21–5 Uhr): 72,8 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 74,9 %, 105.926 Halte)
Mehr zu dieser Relation
Jeder Zugtyp hat eine eigene Streckenseite mit Kennzahlen und Hinweisen zum Puffer. Dazu kommen die Bahnhofsseiten und, soweit vorhanden, einzelne Züge dieser Verbindung.
Züge mit Ziel Dortmund Hbf, die in Dortmund Hbf halten
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Häufige Fragen zu Dortmund Hbf → Dortmund Hbf
Welcher Zugtyp ist zwischen Dortmund Hbf und Dortmund Hbf am pünktlichsten?
Im Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026 war ERB mit 86,7 % pünktlichen Halten (1.079 erfasste Halte) vorn. Reihenfolge: ERB 86,7 %, S-Bahn 81,3 %, RE 67,5 %, NX 61,2 %, ICE 27,9 %, EST 18,5 %, IC 15,9 %. Pünktlich heißt höchstens 5:59 Minuten Abweichung; ausgefallene Halte zählen als nicht pünktlich.
Wie groß ist der Unterschied zwischen S-Bahn und ICE auf Dortmund Hbf → Dortmund Hbf?
S-Bahn kam auf 81,3 % (18.205 Halte), ICE auf 27,9 % (9.075 Halte): 53,4 Prozentpunkte zugunsten von S-Bahn. Die statistische Unsicherheit des Abstands liegt bei etwa ±1,1 Prozentpunkten; der Unterschied ist größer als diese Unsicherheit.
Welcher Zugtyp fällt auf Dortmund Hbf → Dortmund Hbf am häufigsten aus?
Am häufigsten ausgefallen ist IC mit 10,5 % der erfassten Halte, am seltensten EST mit 3,4 %.
Wie viel Verspätung ist auf Dortmund Hbf → Dortmund Hbf üblich?
Bei ERB lag die Verspätung im Median bei 1 Min.; in neun von zehn Fällen war sie höchstens 5 Min. Bei IC waren es Median 25 Min. und höchstens 70 Min. in neun von zehn Fällen. Für wichtige Termine ist der P90-Wert die bessere Orientierung als der Median.
Ist Dortmund Hbf → Dortmund Hbf pünktlicher als der Durchschnitt?
Der Durchschnitt aller ausgewerteten Strecken liegt bei 73,9 %. ERB 86,7 % (+12,8 PP), S-Bahn 81,3 % (+7,4 PP), RE 67,5 % (−6,4 PP), NX 61,2 % (−12,7 PP), ICE 27,9 % (−46,0 PP), EST 18,5 % (−55,4 PP), IC 15,9 % (−58,0 PP) (Abstand in Prozentpunkten zum Durchschnitt). Die Zugtypen liegen teils über, teils unter dem Durchschnitt.
Sind die Werte für Dortmund Hbf → Dortmund Hbf Live-Daten?
Nein. Es ist eine historische Auswertung für 01.01.2025 bis 30.09.2026. Gezählt werden Halte in Dortmund Hbf bei Zügen mit Zugziel Dortmund Hbf. Daten: Deutsche Bahn AG (Timetables-API), CC BY 4.0 · aufbereitet von piebro/deutsche-bahn-data · eigene Auswertung zugmonitor.app · Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026. Es ist eine eigene Auswertung, nicht die offizielle Pünktlichkeitsstatistik der Deutschen Bahn.
Entscheidungshilfe
Die Zahlen beruhen auf erfassten Halten im genannten Zeitraum. Ursachen von Verspätungen kennt die Quelle nicht, und aus der Vergangenheit folgt keine Vorhersage für einen bestimmten Tag. Bei wichtigen Terminen berücksichtige zusätzlich den P90-Wert und einen ausreichenden Umstiegspuffer.
Quelle & Methodik
Daten: Deutsche Bahn AG (Timetables-API), CC BY 4.0 · aufbereitet von piebro/deutsche-bahn-data · eigene Auswertung zugmonitor.app · Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026
Abdeckung: 100 Bahnhöfe mit den meisten historischen Beobachtungen. Ein beobachteter Zughalt gilt in dieser Auswertung als pünktlich, wenn die beobachtete Zeit höchstens 5:59 Minuten von der planmäßigen Zeit abweicht. Ausfälle werden separat gezählt. Ausgefallene Halte zählen als nicht pünktlich und werden zusätzlich als Ausfallquote ausgewiesen.
Historische Auswertung, keine Live-Daten. Eigene Auswertung, nicht die offizielle Pünktlichkeitsstatistik der Deutschen Bahn.