Duisburg Hbf → Aachen Hbf
Welche der tatsächlich beobachteten Zugarten ist historisch verlässlicher?
| Zugtyp | Pünktlich | Ausfälle | P90 | Beobachtungen | Basis |
|---|---|---|---|---|---|
| NX | 56,8 % | 7,6 % | 21 Min. | 7.223 | 55,65 · hohe Basis |
| RE | 53,9 % | 6,9 % | 21 Min. | 10.940 | 52,96 · hohe Basis |
| ICE | 44,2 % | 10,2 % | 40 Min. | 747 | 40,68 · solide Basis |
Duisburg Hbf → Aachen Hbf: Zugtypen im Zahlenvergleich
Auf der Relation Duisburg Hbf → Aachen Hbf sind im Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026 Halte von 3 Zugtypen erfasst: NX (7.223 Halte), RE (10.940 Halte) und ICE (747 Halte). Zusammen sind das 18.910 erfasste Halte in Duisburg Hbf bei Zügen mit dem Zugziel Aachen Hbf. Die Pünktlichkeit bezieht sich auf den Halt in Duisburg Hbf, nicht auf die Ankunft in Aachen Hbf.
Die Unterschiede sind deutlich: NX war in 56,8 % der erfassten Halte pünktlich, ICE nur in 44,2 %. Das sind 12,6 Prozentpunkte Abstand, weit mehr als die statistische Unsicherheit von etwa ±3,7 Prozentpunkten.
Bei den Ausfällen ergibt sich ein anderes Bild als bei der Pünktlichkeit: Am seltensten fiel RE aus (6,9 %), am häufigsten ICE (10,2 %).
Zur Größe der Verspätungen: Bei NX betrug die Verspätung im Median 3 Min., in neun von zehn Fällen höchstens 21 Min. Bei ICE waren es im Median 6 Min. und höchstens 40 Min. in neun von zehn Fällen, also 19 Min. mehr am oberen Rand. Ausgefallene Halte sind in diesen Verspätungswerten nicht enthalten.
Zur Einordnung: Über alle 7.247 ausgewerteten Strecken im Datensatz waren 73,9 % der Halte pünktlich (nach Halten gewichtet). Alle Zugtypen dieser Relation liegen darunter: NX 56,8 % (−17,1 PP), RE 53,9 % (−20,0 PP), ICE 44,2 % (−29,7 PP).
RE-Verbindungen insgesamt (1.308 Strecken) kommen auf 74,7 %; Duisburg Hbf → Aachen Hbf liegt mit 53,9 % 20,8 Prozentpunkte darunter.
Am Startbahnhof Duisburg Hbf war die Pünktlichkeit über alle Verkehrsarten hinweg morgens am höchsten (76,4 %) und abends am niedrigsten (65,0 %), ein Abstand von 11,4 Prozentpunkten.
RE gegen NX: die Kennzahlen nebeneinander
Gegenübergestellt sind die beiden am häufigsten erfassten Zugtypen dieser Relation. Die Differenz ist jeweils RE minus NX; bei Ausfällen und Verspätungen sind negative Werte günstiger.
| Kennzahl | RE | NX | Differenz |
|---|---|---|---|
| Pünktlich | 53,9 % | 56,8 % | −2,9 PP |
| Ausfälle | 6,9 % | 7,6 % | −0,7 PP |
| Verspätung Median | 4 Min. | 3 Min. | +1 Min. |
| Verspätung P90 | 21 Min. | 21 Min. | ±0 Min. |
| Erfasste Halte | 10.940 | 7.223 | 18.163 zusammen |
Einordnung gegenüber dem Durchschnitt
Der Durchschnitt aller 7.247 ausgewerteten Strecken liegt bei 73,9 % pünktlichen Halten. Die Spalte „Zugtyp-Ø“ vergleicht mit allen Strecken desselben Zugtyps (nur bei mindestens 5 Strecken des Typs). Sortiert nach Pünktlichkeit.
| Zugtyp | Pünktlich | Ø alle Strecken | Zugtyp-Ø | Ausfälle | Halte | Basis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NX | 56,8 % | −17,1 PP | +0,4 PP | 7,6 % | 7.223 | hohe Basis |
| RE | 53,9 % | −20,0 PP | −20,8 PP | 6,9 % | 10.940 | hohe Basis |
| ICE | 44,2 % | −29,7 PP | −8,6 PP | 10,2 % | 747 | solide Basis |
18.910 erfasste Halte insgesamt. PP = Prozentpunkte. Gezählt werden Halte in Duisburg Hbf bei Zügen mit Zugziel Aachen Hbf.
Pünktlichkeit nach Tageszeit am Startbahnhof
Für einzelne Relationen liegen keine Stundenwerte vor. Als Orientierung zeigt die Tabelle die Tageszeitprofile des Startbahnhofs Duisburg Hbf über alle Verkehrsarten (Fern-, Regional- und S-Bahn-Verkehr); sie gelten nicht exakt für diese Relation. Stunden mit weniger als 100 erfassten Halten fehlen in der Datenbasis.
- Morgen (5–10 Uhr): 76,4 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 79,4 %, 99.289 Halte)
- Tag (10–16 Uhr): 68,6 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 73,8 %, 127.235 Halte)
- Abend (16–21 Uhr): 65,0 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 69,8 %, 101.459 Halte)
- Nacht (21–5 Uhr): 73,4 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 74,9 %, 66.203 Halte)
Mehr zu dieser Relation
Jeder Zugtyp hat eine eigene Streckenseite mit Kennzahlen und Hinweisen zum Puffer. Dazu kommen die Bahnhofsseiten und, soweit vorhanden, einzelne Züge dieser Verbindung.
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Häufige Fragen zu Duisburg Hbf → Aachen Hbf
Welcher Zugtyp ist zwischen Duisburg Hbf und Aachen Hbf am pünktlichsten?
Im Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026 war NX mit 56,8 % pünktlichen Halten (7.223 erfasste Halte) vorn. Reihenfolge: NX 56,8 %, RE 53,9 %, ICE 44,2 %. Pünktlich heißt höchstens 5:59 Minuten Abweichung; ausgefallene Halte zählen als nicht pünktlich.
Wie groß ist der Unterschied zwischen RE und NX auf Duisburg Hbf → Aachen Hbf?
RE kam auf 53,9 % (10.940 Halte), NX auf 56,8 % (7.223 Halte): 2,9 Prozentpunkte zulasten von RE. Die statistische Unsicherheit des Abstands liegt bei etwa ±1,5 Prozentpunkten; der Unterschied ist größer als diese Unsicherheit.
Welcher Zugtyp fällt auf Duisburg Hbf → Aachen Hbf am häufigsten aus?
Am häufigsten ausgefallen ist ICE mit 10,2 % der erfassten Halte, am seltensten RE mit 6,9 %.
Wie viel Verspätung ist auf Duisburg Hbf → Aachen Hbf üblich?
Bei NX lag die Verspätung im Median bei 3 Min.; in neun von zehn Fällen war sie höchstens 21 Min. Bei ICE waren es Median 6 Min. und höchstens 40 Min. in neun von zehn Fällen. Für wichtige Termine ist der P90-Wert die bessere Orientierung als der Median.
Ist Duisburg Hbf → Aachen Hbf pünktlicher als der Durchschnitt?
Der Durchschnitt aller ausgewerteten Strecken liegt bei 73,9 %. NX 56,8 % (−17,1 PP), RE 53,9 % (−20,0 PP), ICE 44,2 % (−29,7 PP) (Abstand in Prozentpunkten zum Durchschnitt). Alle Zugtypen auf dieser Relation liegen unter dem Durchschnitt.
Sind die Werte für Duisburg Hbf → Aachen Hbf Live-Daten?
Nein. Es ist eine historische Auswertung für 01.01.2025 bis 30.09.2026. Gezählt werden Halte in Duisburg Hbf bei Zügen mit Zugziel Aachen Hbf. Daten: Deutsche Bahn AG (Timetables-API), CC BY 4.0 · aufbereitet von piebro/deutsche-bahn-data · eigene Auswertung zugmonitor.app · Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026. Es ist eine eigene Auswertung, nicht die offizielle Pünktlichkeitsstatistik der Deutschen Bahn.
Entscheidungshilfe
Grundlage sind die in der Quelle erfassten Halte. Warum ein Zug verspätet war, steht dort nicht; die Werte sagen deshalb nichts über die Zukunft aus, sondern ordnen die Vergangenheit ein. Bei wichtigen Terminen berücksichtige zusätzlich den P90-Wert und einen ausreichenden Umstiegspuffer.
Quelle & Methodik
Daten: Deutsche Bahn AG (Timetables-API), CC BY 4.0 · aufbereitet von piebro/deutsche-bahn-data · eigene Auswertung zugmonitor.app · Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026
Abdeckung: 100 Bahnhöfe mit den meisten historischen Beobachtungen. Ein beobachteter Zughalt gilt in dieser Auswertung als pünktlich, wenn die beobachtete Zeit höchstens 5:59 Minuten von der planmäßigen Zeit abweicht. Ausfälle werden separat gezählt. Ausgefallene Halte zählen als nicht pünktlich und werden zusätzlich als Ausfallquote ausgewiesen.
Historische Auswertung, keine Live-Daten. Eigene Auswertung, nicht die offizielle Pünktlichkeitsstatistik der Deutschen Bahn.