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Datengetriebener Vergleich

Düsseldorf Hbf → Düsseldorf Hbf

Welche der tatsächlich beobachteten Zugarten ist historisch verlässlicher?

ZugtypPünktlichAusfälleP90BeobachtungenBasis
S85,9 %2,8 %6 Min.9.41885,18 · hohe Basis
ERB70,6 %4,0 %13 Min.3.97769,16 · hohe Basis
TRI69,3 %2,1 %17 Min.92566,25 · solide Basis
VIA53,4 %2,9 %20 Min.19.26552,69 · hohe Basis
NX51,8 %15,9 %21 Min.5.13350,43 · hohe Basis
RE50,0 %13,8 %17 Min.19.84149,3 · hohe Basis
TCS49,1 %4,4 %31 Min.68245,36 · solide Basis
ICE21,7 %7,9 %54 Min.4.37220,5 · hohe Basis
IC11,1 %20,1 %59 Min.6068,84 · solide Basis
Historische Auswertung · 01.01.2025 bis 30.09.2026

Düsseldorf Hbf → Düsseldorf Hbf: Zugtypen im Zahlenvergleich

Die Auswertung für Düsseldorf Hbf → Düsseldorf Hbf (01.01.2025 bis 30.09.2026) umfasst 9 Zugtypen: S-Bahn (9.418 Halte), ERB (3.977 Halte), TRI (925 Halte), VIA (19.265 Halte), NX (5.133 Halte), RE (19.841 Halte), TCS (682 Halte), ICE (4.372 Halte) und IC (606 Halte). Zusammen sind das 64.219 erfasste Halte in Düsseldorf Hbf bei Zügen mit dem Zugziel Düsseldorf Hbf. Die Pünktlichkeit bezieht sich auf den Halt in Düsseldorf Hbf, nicht auf die Ankunft in Düsseldorf Hbf.

Sehr unterschiedlich fällt die Bilanz aus: S-Bahn 85,9 %, IC 11,1 % pünktliche Halte. Das sind 74,8 Prozentpunkte Abstand, weit mehr als die statistische Unsicherheit von etwa ±2,6 Prozentpunkten.

Bei den Ausfällen ergibt sich ein anderes Bild als bei der Pünktlichkeit: Am seltensten fiel TRI aus (2,1 %), am häufigsten IC (20,1 %).

Zur Größe der Verspätungen: Bei S-Bahn betrug die Verspätung im Median 1 Min., in neun von zehn Fällen höchstens 6 Min. Bei IC waren es im Median 20 Min. und höchstens 59 Min. in neun von zehn Fällen, also 53 Min. mehr am oberen Rand. Ausgefallene Halte sind in diesen Verspätungswerten nicht enthalten.

Zur Einordnung: Über alle 7.247 ausgewerteten Strecken im Datensatz waren 73,9 % der Halte pünktlich (nach Halten gewichtet). S-Bahn liegt darüber, ERB, TRI, VIA, NX, RE, TCS, ICE und IC liegen darunter: S-Bahn 85,9 % (+12,0 PP), ERB 70,6 % (−3,3 PP), TRI 69,3 % (−4,6 PP), VIA 53,4 % (−20,5 PP), NX 51,8 % (−22,1 PP), RE 50,0 % (−23,9 PP), TCS 49,1 % (−24,8 PP), ICE 21,7 % (−52,2 PP), IC 11,1 % (−62,8 PP).

RE-Verbindungen insgesamt (1.308 Strecken) kommen auf 74,7 %; Düsseldorf Hbf → Düsseldorf Hbf liegt mit 50,0 % 24,7 Prozentpunkte darunter.

Am Startbahnhof Düsseldorf Hbf war die Pünktlichkeit über alle Verkehrsarten hinweg morgens am höchsten (68,5 %) und abends am niedrigsten (52,5 %), ein Abstand von 16,0 Prozentpunkten.

RE gegen VIA: die Kennzahlen nebeneinander

Gegenübergestellt sind die beiden am häufigsten erfassten Zugtypen dieser Relation. Die Differenz ist jeweils RE minus VIA; bei Ausfällen und Verspätungen sind negative Werte günstiger.

Kennzahlen RE und VIA auf Düsseldorf Hbf → Düsseldorf Hbf, 01.01.2025 bis 30.09.2026
KennzahlREVIADifferenz
Pünktlich50,0 %53,4 %−3,4 PP
Ausfälle13,8 %2,9 %+10,9 PP
Verspätung Median4 Min.5 Min.−1 Min.
Verspätung P9017 Min.20 Min.−3 Min.
Erfasste Halte19.84119.26539.106 zusammen

Einordnung gegenüber dem Durchschnitt

Der Durchschnitt aller 7.247 ausgewerteten Strecken liegt bei 73,9 % pünktlichen Halten. Die Spalte „Zugtyp-Ø“ vergleicht mit allen Strecken desselben Zugtyps (nur bei mindestens 5 Strecken des Typs). Sortiert nach Pünktlichkeit.

Zugtypen auf Düsseldorf Hbf → Düsseldorf Hbf im Vergleich zum Durchschnitt, 01.01.2025 bis 30.09.2026
ZugtypPünktlichØ alle StreckenZugtyp-ØAusfälleHalteBasis
S 85,9 % +12,0 PP +5,0 PP 2,8 % 9.418 hohe Basis
ERB 70,6 % −3,3 PP −5,5 PP 4,0 % 3.977 hohe Basis
TRI 69,3 % −4,6 PP −0,7 PP 2,1 % 925 solide Basis
VIA 53,4 % −20,5 PP −17,0 PP 2,9 % 19.265 hohe Basis
NX 51,8 % −22,1 PP −4,6 PP 15,9 % 5.133 hohe Basis
RE 50,0 % −23,9 PP −24,7 PP 13,8 % 19.841 hohe Basis
TCS 49,1 % −24,8 PP −17,2 PP 4,4 % 682 solide Basis
ICE 21,7 % −52,2 PP −31,1 PP 7,9 % 4.372 hohe Basis
IC 11,1 % −62,8 PP −42,9 PP 20,1 % 606 solide Basis

64.219 erfasste Halte insgesamt. PP = Prozentpunkte. Gezählt werden Halte in Düsseldorf Hbf bei Zügen mit Zugziel Düsseldorf Hbf.

Pünktlichkeit nach Tageszeit am Startbahnhof

Für einzelne Relationen liegen keine Stundenwerte vor. Als Orientierung zeigt die Tabelle die Tageszeitprofile des Startbahnhofs Düsseldorf Hbf über alle Verkehrsarten (Fern-, Regional- und S-Bahn-Verkehr); sie gelten nicht exakt für diese Relation. Stunden mit weniger als 100 erfassten Halten fehlen in der Datenbasis.

  • Morgen (5–10 Uhr): 68,5 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 79,4 %, 100.628 Halte)
  • Tag (10–16 Uhr): 57,1 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 73,8 %, 134.457 Halte)
  • Abend (16–21 Uhr): 52,5 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 69,8 %, 113.882 Halte)
  • Nacht (21–5 Uhr): 65,2 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 74,9 %, 74.345 Halte)

Mehr zu dieser Relation

Jeder Zugtyp hat eine eigene Streckenseite mit Kennzahlen und Hinweisen zum Puffer. Dazu kommen die Bahnhofsseiten und, soweit vorhanden, einzelne Züge dieser Verbindung.

Züge mit Ziel Düsseldorf Hbf, die in Düsseldorf Hbf halten

Ähnliche Vergleiche

Häufige Fragen zu Düsseldorf Hbf → Düsseldorf Hbf

Welcher Zugtyp ist zwischen Düsseldorf Hbf und Düsseldorf Hbf am pünktlichsten?

Im Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026 war S-Bahn mit 85,9 % pünktlichen Halten (9.418 erfasste Halte) vorn. Reihenfolge: S-Bahn 85,9 %, ERB 70,6 %, TRI 69,3 %, VIA 53,4 %, NX 51,8 %, RE 50,0 %, TCS 49,1 %, ICE 21,7 %, IC 11,1 %. Pünktlich heißt höchstens 5:59 Minuten Abweichung; ausgefallene Halte zählen als nicht pünktlich.

Wie groß ist der Unterschied zwischen RE und VIA auf Düsseldorf Hbf → Düsseldorf Hbf?

RE kam auf 50,0 % (19.841 Halte), VIA auf 53,4 % (19.265 Halte): 3,4 Prozentpunkte zulasten von RE. Die statistische Unsicherheit des Abstands liegt bei etwa ±1,0 Prozentpunkten; der Unterschied ist größer als diese Unsicherheit.

Welcher Zugtyp fällt auf Düsseldorf Hbf → Düsseldorf Hbf am häufigsten aus?

Am häufigsten ausgefallen ist IC mit 20,1 % der erfassten Halte, am seltensten TRI mit 2,1 %.

Wie viel Verspätung ist auf Düsseldorf Hbf → Düsseldorf Hbf üblich?

Bei S-Bahn lag die Verspätung im Median bei 1 Min.; in neun von zehn Fällen war sie höchstens 6 Min. Bei IC waren es Median 20 Min. und höchstens 59 Min. in neun von zehn Fällen. Für wichtige Termine ist der P90-Wert die bessere Orientierung als der Median.

Ist Düsseldorf Hbf → Düsseldorf Hbf pünktlicher als der Durchschnitt?

Der Durchschnitt aller ausgewerteten Strecken liegt bei 73,9 %. S-Bahn 85,9 % (+12,0 PP), ERB 70,6 % (−3,3 PP), TRI 69,3 % (−4,6 PP), VIA 53,4 % (−20,5 PP), NX 51,8 % (−22,1 PP), RE 50,0 % (−23,9 PP), TCS 49,1 % (−24,8 PP), ICE 21,7 % (−52,2 PP), IC 11,1 % (−62,8 PP) (Abstand in Prozentpunkten zum Durchschnitt). Die Zugtypen liegen teils über, teils unter dem Durchschnitt.

Sind die Werte für Düsseldorf Hbf → Düsseldorf Hbf Live-Daten?

Nein. Es ist eine historische Auswertung für 01.01.2025 bis 30.09.2026. Gezählt werden Halte in Düsseldorf Hbf bei Zügen mit Zugziel Düsseldorf Hbf. Daten: Deutsche Bahn AG (Timetables-API), CC BY 4.0 · aufbereitet von piebro/deutsche-bahn-data · eigene Auswertung zugmonitor.app · Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026. Es ist eine eigene Auswertung, nicht die offizielle Pünktlichkeitsstatistik der Deutschen Bahn.

Entscheidungshilfe

Gezählt werden die Halte in der Datenquelle; Verspätungsursachen, Gleiswechsel und Anschlüsse sind nicht enthalten. Der Vergleich beschreibt die Vergangenheit und ist keine Prognose für die nächste Fahrt. Bei wichtigen Terminen berücksichtige zusätzlich den P90-Wert und einen ausreichenden Umstiegspuffer.

Quelle & Methodik

Daten: Deutsche Bahn AG (Timetables-API), CC BY 4.0 · aufbereitet von piebro/deutsche-bahn-data · eigene Auswertung zugmonitor.app · Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026

Abdeckung: 100 Bahnhöfe mit den meisten historischen Beobachtungen. Ein beobachteter Zughalt gilt in dieser Auswertung als pünktlich, wenn die beobachtete Zeit höchstens 5:59 Minuten von der planmäßigen Zeit abweicht. Ausfälle werden separat gezählt. Ausgefallene Halte zählen als nicht pünktlich und werden zusätzlich als Ausfallquote ausgewiesen.

Historische Auswertung, keine Live-Daten. Eigene Auswertung, nicht die offizielle Pünktlichkeitsstatistik der Deutschen Bahn.