Frankfurt(Main)Hbf → Gießen
Welche der tatsächlich beobachteten Zugarten ist historisch verlässlicher?
| Zugtyp | Pünktlich | Ausfälle | P90 | Beobachtungen | Basis |
|---|---|---|---|---|---|
| HLB | 84,9 % | 5,5 % | 6 Min. | 11.253 | 84,23 · hohe Basis |
| RE | 77,3 % | 8,1 % | 9 Min. | 2.153 | 75,48 · hohe Basis |
Frankfurt (Main) Hbf → Gießen: Zugtypen im Zahlenvergleich
Auf der Relation Frankfurt (Main) Hbf → Gießen sind im Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026 Halte von zwei Zugtypen erfasst: HLB (11.253 Halte) und RE (2.153 Halte). Zusammen sind das 13.406 erfasste Halte in Frankfurt (Main) Hbf bei Zügen mit dem Zugziel Gießen. Die Pünktlichkeit bezieht sich auf den Halt in Frankfurt (Main) Hbf, nicht auf die Ankunft in Gießen.
Am häufigsten pünktlich war HLB mit 84,9 %, am seltensten RE mit 77,3 %. Der Abstand von 7,6 Prozentpunkten ist moderat; die statistische Unsicherheit liegt bei etwa ±1,9 Prozentpunkten, der Unterschied ist also größer als der Zufallsspielraum.
Auch bei den Ausfällen ist die Reihenfolge dieselbe: HLB fiel in 5,5 % der Halte aus, RE in 8,1 %.
Zur Größe der Verspätungen: Bei HLB betrug die Verspätung im Median 1 Min., in neun von zehn Fällen höchstens 6 Min. Bei RE waren es im Median 1 Min. und höchstens 9 Min. in neun von zehn Fällen, also 3 Min. mehr am oberen Rand. Ausgefallene Halte sind in diesen Verspätungswerten nicht enthalten.
Zur Einordnung: Über alle 7.247 ausgewerteten Strecken im Datensatz waren 73,9 % der Halte pünktlich (nach Halten gewichtet). Alle Zugtypen dieser Relation liegen darüber: HLB 84,9 % (+11,0 PP), RE 77,3 % (+3,4 PP).
HLB-Verbindungen insgesamt (102 Strecken) kommen auf 79,4 %; Frankfurt (Main) Hbf → Gießen liegt mit 84,9 % 5,5 Prozentpunkte darüber.
Am Startbahnhof Frankfurt (Main) Hbf war die Pünktlichkeit über alle Verkehrsarten hinweg morgens am höchsten (78,3 %) und abends am niedrigsten (63,3 %), ein Abstand von 15,0 Prozentpunkten.
HLB gegen RE: die Kennzahlen nebeneinander
Gegenübergestellt sind die beiden am häufigsten erfassten Zugtypen dieser Relation. Die Differenz ist jeweils HLB minus RE; bei Ausfällen und Verspätungen sind negative Werte günstiger.
| Kennzahl | HLB | RE | Differenz |
|---|---|---|---|
| Pünktlich | 84,9 % | 77,3 % | +7,6 PP |
| Ausfälle | 5,5 % | 8,1 % | −2,6 PP |
| Verspätung Median | 1 Min. | 1 Min. | ±0 Min. |
| Verspätung P90 | 6 Min. | 9 Min. | −3 Min. |
| Erfasste Halte | 11.253 | 2.153 | 13.406 zusammen |
Einordnung gegenüber dem Durchschnitt
Der Durchschnitt aller 7.247 ausgewerteten Strecken liegt bei 73,9 % pünktlichen Halten. Die Spalte „Zugtyp-Ø“ vergleicht mit allen Strecken desselben Zugtyps (nur bei mindestens 5 Strecken des Typs). Sortiert nach Pünktlichkeit.
| Zugtyp | Pünktlich | Ø alle Strecken | Zugtyp-Ø | Ausfälle | Halte | Basis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HLB | 84,9 % | +11,0 PP | +5,5 PP | 5,5 % | 11.253 | hohe Basis |
| RE | 77,3 % | +3,4 PP | +2,6 PP | 8,1 % | 2.153 | hohe Basis |
13.406 erfasste Halte insgesamt. PP = Prozentpunkte. Gezählt werden Halte in Frankfurt (Main) Hbf bei Zügen mit Zugziel Gießen.
Pünktlichkeit nach Tageszeit am Startbahnhof
Für einzelne Relationen liegen keine Stundenwerte vor. Als Orientierung zeigt die Tabelle die Tageszeitprofile des Startbahnhofs Frankfurt (Main) Hbf über alle Verkehrsarten (Fern-, Regional- und S-Bahn-Verkehr); sie gelten nicht exakt für diese Relation. Stunden mit weniger als 100 erfassten Halten fehlen in der Datenbasis.
- Morgen (5–10 Uhr): 78,3 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 79,4 %, 97.816 Halte)
- Tag (10–16 Uhr): 71,0 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 73,8 %, 133.618 Halte)
- Abend (16–21 Uhr): 63,3 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 69,8 %, 119.326 Halte)
- Nacht (21–5 Uhr): 71,3 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 74,9 %, 56.472 Halte)
Mehr zu dieser Relation
Jeder Zugtyp hat eine eigene Streckenseite mit Kennzahlen und Hinweisen zum Puffer. Dazu kommen die Bahnhofsseiten und, soweit vorhanden, einzelne Züge dieser Verbindung.
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Häufige Fragen zu Frankfurt (Main) Hbf → Gießen
Welcher Zugtyp ist zwischen Frankfurt (Main) Hbf und Gießen am pünktlichsten?
Im Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026 war HLB mit 84,9 % pünktlichen Halten (11.253 erfasste Halte) vorn. Reihenfolge: HLB 84,9 %, RE 77,3 %. Pünktlich heißt höchstens 5:59 Minuten Abweichung; ausgefallene Halte zählen als nicht pünktlich.
Wie groß ist der Unterschied zwischen HLB und RE auf Frankfurt (Main) Hbf → Gießen?
HLB kam auf 84,9 % (11.253 Halte), RE auf 77,3 % (2.153 Halte): 7,6 Prozentpunkte zugunsten von HLB. Die statistische Unsicherheit des Abstands liegt bei etwa ±1,9 Prozentpunkten; der Unterschied ist größer als diese Unsicherheit.
Welcher Zugtyp fällt auf Frankfurt (Main) Hbf → Gießen am häufigsten aus?
Am häufigsten ausgefallen ist RE mit 8,1 % der erfassten Halte, am seltensten HLB mit 5,5 %.
Wie viel Verspätung ist auf Frankfurt (Main) Hbf → Gießen üblich?
Bei HLB lag die Verspätung im Median bei 1 Min.; in neun von zehn Fällen war sie höchstens 6 Min. Bei RE waren es Median 1 Min. und höchstens 9 Min. in neun von zehn Fällen. Für wichtige Termine ist der P90-Wert die bessere Orientierung als der Median.
Ist Frankfurt (Main) Hbf → Gießen pünktlicher als der Durchschnitt?
Der Durchschnitt aller ausgewerteten Strecken liegt bei 73,9 %. HLB 84,9 % (+11,0 PP), RE 77,3 % (+3,4 PP) (Abstand in Prozentpunkten zum Durchschnitt). Alle Zugtypen auf dieser Relation liegen über dem Durchschnitt.
Sind die Werte für Frankfurt (Main) Hbf → Gießen Live-Daten?
Nein. Es ist eine historische Auswertung für 01.01.2025 bis 30.09.2026. Gezählt werden Halte in Frankfurt (Main) Hbf bei Zügen mit Zugziel Gießen. Daten: Deutsche Bahn AG (Timetables-API), CC BY 4.0 · aufbereitet von piebro/deutsche-bahn-data · eigene Auswertung zugmonitor.app · Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026. Es ist eine eigene Auswertung, nicht die offizielle Pünktlichkeitsstatistik der Deutschen Bahn.
Entscheidungshilfe
Die Zahlen beruhen auf erfassten Halten im genannten Zeitraum. Ursachen von Verspätungen kennt die Quelle nicht, und aus der Vergangenheit folgt keine Vorhersage für einen bestimmten Tag. Bei wichtigen Terminen berücksichtige zusätzlich den P90-Wert und einen ausreichenden Umstiegspuffer.
Quelle & Methodik
Daten: Deutsche Bahn AG (Timetables-API), CC BY 4.0 · aufbereitet von piebro/deutsche-bahn-data · eigene Auswertung zugmonitor.app · Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026
Abdeckung: 100 Bahnhöfe mit den meisten historischen Beobachtungen. Ein beobachteter Zughalt gilt in dieser Auswertung als pünktlich, wenn die beobachtete Zeit höchstens 5:59 Minuten von der planmäßigen Zeit abweicht. Ausfälle werden separat gezählt. Ausgefallene Halte zählen als nicht pünktlich und werden zusätzlich als Ausfallquote ausgewiesen.
Historische Auswertung, keine Live-Daten. Eigene Auswertung, nicht die offizielle Pünktlichkeitsstatistik der Deutschen Bahn.