Mönchengladbach Hbf → Aachen Hbf
Welche der tatsächlich beobachteten Zugarten ist historisch verlässlicher?
| Zugtyp | Pünktlich | Ausfälle | P90 | Beobachtungen | Basis |
|---|---|---|---|---|---|
| RB | 72,7 % | 3,6 % | 15 Min. | 11.064 | 71,86 · hohe Basis |
| RE | 50,5 % | 5,9 % | 33 Min. | 5.755 | 49,21 · hohe Basis |
| NX | 47,6 % | 7,0 % | 39 Min. | 4.609 | 46,16 · hohe Basis |
| ICE | 17,8 % | 17,8 % | 65 Min. | 366 | 14,22 · solide Basis |
Mönchengladbach Hbf → Aachen Hbf: Zugtypen im Zahlenvergleich
Für Mönchengladbach Hbf → Aachen Hbf liegen im Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026 Beobachtungen zu 4 Zugtypen vor: RB (11.064 Halte), RE (5.755 Halte), NX (4.609 Halte) und ICE (366 Halte). Zusammen sind das 21.794 erfasste Halte in Mönchengladbach Hbf bei Zügen mit dem Zugziel Aachen Hbf. Die Pünktlichkeit bezieht sich auf den Halt in Mönchengladbach Hbf, nicht auf die Ankunft in Aachen Hbf.
Sehr unterschiedlich fällt die Bilanz aus: RB 72,7 %, ICE 17,8 % pünktliche Halte. Das sind 54,9 Prozentpunkte Abstand, weit mehr als die statistische Unsicherheit von etwa ±4,0 Prozentpunkten.
Auch bei den Ausfällen ist die Reihenfolge dieselbe: RB fiel in 3,6 % der Halte aus, ICE in 17,8 %.
Zur Größe der Verspätungen: Bei RB betrug die Verspätung im Median 1 Min., in neun von zehn Fällen höchstens 15 Min. Bei ICE waren es im Median 18 Min. und höchstens 65 Min. in neun von zehn Fällen, also 50 Min. mehr am oberen Rand. Ausgefallene Halte sind in diesen Verspätungswerten nicht enthalten.
Zur Einordnung: Über alle 7.247 ausgewerteten Strecken im Datensatz waren 73,9 % der Halte pünktlich (nach Halten gewichtet). Alle Zugtypen dieser Relation liegen darunter: RB 72,7 % (−1,2 PP), RE 50,5 % (−23,4 PP), NX 47,6 % (−26,3 PP), ICE 17,8 % (−56,1 PP).
RB-Verbindungen insgesamt (761 Strecken) kommen auf 82,5 %; Mönchengladbach Hbf → Aachen Hbf liegt mit 72,7 % 9,8 Prozentpunkte darunter.
Am Startbahnhof Mönchengladbach Hbf war die Pünktlichkeit über alle Verkehrsarten hinweg nachts am höchsten (79,4 %) und abends am niedrigsten (72,0 %), ein Abstand von 7,4 Prozentpunkten.
RB gegen RE: die Kennzahlen nebeneinander
Gegenübergestellt sind die beiden am häufigsten erfassten Zugtypen dieser Relation. Die Differenz ist jeweils RB minus RE; bei Ausfällen und Verspätungen sind negative Werte günstiger.
| Kennzahl | RB | RE | Differenz |
|---|---|---|---|
| Pünktlich | 72,7 % | 50,5 % | +22,2 PP |
| Ausfälle | 3,6 % | 5,9 % | −2,3 PP |
| Verspätung Median | 1 Min. | 5 Min. | −4 Min. |
| Verspätung P90 | 15 Min. | 33 Min. | −18 Min. |
| Erfasste Halte | 11.064 | 5.755 | 16.819 zusammen |
Einordnung gegenüber dem Durchschnitt
Der Durchschnitt aller 7.247 ausgewerteten Strecken liegt bei 73,9 % pünktlichen Halten. Die Spalte „Zugtyp-Ø“ vergleicht mit allen Strecken desselben Zugtyps (nur bei mindestens 5 Strecken des Typs). Sortiert nach Pünktlichkeit.
| Zugtyp | Pünktlich | Ø alle Strecken | Zugtyp-Ø | Ausfälle | Halte | Basis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| RB | 72,7 % | −1,2 PP | −9,8 PP | 3,6 % | 11.064 | hohe Basis |
| RE | 50,5 % | −23,4 PP | −24,2 PP | 5,9 % | 5.755 | hohe Basis |
| NX | 47,6 % | −26,3 PP | −8,8 PP | 7,0 % | 4.609 | hohe Basis |
| ICE | 17,8 % | −56,1 PP | −35,0 PP | 17,8 % | 366 | solide Basis |
21.794 erfasste Halte insgesamt. PP = Prozentpunkte. Gezählt werden Halte in Mönchengladbach Hbf bei Zügen mit Zugziel Aachen Hbf.
Pünktlichkeit nach Tageszeit am Startbahnhof
Für einzelne Relationen liegen keine Stundenwerte vor. Als Orientierung zeigt die Tabelle die Tageszeitprofile des Startbahnhofs Mönchengladbach Hbf über alle Verkehrsarten (Fern-, Regional- und S-Bahn-Verkehr); sie gelten nicht exakt für diese Relation. Stunden mit weniger als 100 erfassten Halten fehlen in der Datenbasis.
- Morgen (5–10 Uhr): 78,6 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 79,4 %, 41.981 Halte)
- Tag (10–16 Uhr): 74,7 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 73,8 %, 51.705 Halte)
- Abend (16–21 Uhr): 72,0 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 69,8 %, 43.612 Halte)
- Nacht (21–5 Uhr): 79,4 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 74,9 %, 22.476 Halte)
Mehr zu dieser Relation
Jeder Zugtyp hat eine eigene Streckenseite mit Kennzahlen und Hinweisen zum Puffer. Dazu kommen die Bahnhofsseiten und, soweit vorhanden, einzelne Züge dieser Verbindung.
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Häufige Fragen zu Mönchengladbach Hbf → Aachen Hbf
Welcher Zugtyp ist zwischen Mönchengladbach Hbf und Aachen Hbf am pünktlichsten?
Im Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026 war RB mit 72,7 % pünktlichen Halten (11.064 erfasste Halte) vorn. Reihenfolge: RB 72,7 %, RE 50,5 %, NX 47,6 %, ICE 17,8 %. Pünktlich heißt höchstens 5:59 Minuten Abweichung; ausgefallene Halte zählen als nicht pünktlich.
Wie groß ist der Unterschied zwischen RB und RE auf Mönchengladbach Hbf → Aachen Hbf?
RB kam auf 72,7 % (11.064 Halte), RE auf 50,5 % (5.755 Halte): 22,2 Prozentpunkte zugunsten von RB. Die statistische Unsicherheit des Abstands liegt bei etwa ±1,5 Prozentpunkten; der Unterschied ist größer als diese Unsicherheit.
Welcher Zugtyp fällt auf Mönchengladbach Hbf → Aachen Hbf am häufigsten aus?
Am häufigsten ausgefallen ist ICE mit 17,8 % der erfassten Halte, am seltensten RB mit 3,6 %.
Wie viel Verspätung ist auf Mönchengladbach Hbf → Aachen Hbf üblich?
Bei RB lag die Verspätung im Median bei 1 Min.; in neun von zehn Fällen war sie höchstens 15 Min. Bei ICE waren es Median 18 Min. und höchstens 65 Min. in neun von zehn Fällen. Für wichtige Termine ist der P90-Wert die bessere Orientierung als der Median.
Ist Mönchengladbach Hbf → Aachen Hbf pünktlicher als der Durchschnitt?
Der Durchschnitt aller ausgewerteten Strecken liegt bei 73,9 %. RB 72,7 % (−1,2 PP), RE 50,5 % (−23,4 PP), NX 47,6 % (−26,3 PP), ICE 17,8 % (−56,1 PP) (Abstand in Prozentpunkten zum Durchschnitt). Alle Zugtypen auf dieser Relation liegen unter dem Durchschnitt.
Sind die Werte für Mönchengladbach Hbf → Aachen Hbf Live-Daten?
Nein. Es ist eine historische Auswertung für 01.01.2025 bis 30.09.2026. Gezählt werden Halte in Mönchengladbach Hbf bei Zügen mit Zugziel Aachen Hbf. Daten: Deutsche Bahn AG (Timetables-API), CC BY 4.0 · aufbereitet von piebro/deutsche-bahn-data · eigene Auswertung zugmonitor.app · Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026. Es ist eine eigene Auswertung, nicht die offizielle Pünktlichkeitsstatistik der Deutschen Bahn.
Entscheidungshilfe
Grundlage sind die in der Quelle erfassten Halte. Warum ein Zug verspätet war, steht dort nicht; die Werte sagen deshalb nichts über die Zukunft aus, sondern ordnen die Vergangenheit ein. Bei wichtigen Terminen berücksichtige zusätzlich den P90-Wert und einen ausreichenden Umstiegspuffer.
Quelle & Methodik
Daten: Deutsche Bahn AG (Timetables-API), CC BY 4.0 · aufbereitet von piebro/deutsche-bahn-data · eigene Auswertung zugmonitor.app · Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026
Abdeckung: 100 Bahnhöfe mit den meisten historischen Beobachtungen. Ein beobachteter Zughalt gilt in dieser Auswertung als pünktlich, wenn die beobachtete Zeit höchstens 5:59 Minuten von der planmäßigen Zeit abweicht. Ausfälle werden separat gezählt. Ausgefallene Halte zählen als nicht pünktlich und werden zusätzlich als Ausfallquote ausgewiesen.
Historische Auswertung, keine Live-Daten. Eigene Auswertung, nicht die offizielle Pünktlichkeitsstatistik der Deutschen Bahn.