München-Pasing → München Hbf
Welche der tatsächlich beobachteten Zugarten ist historisch verlässlicher?
| Zugtyp | Pünktlich | Ausfälle | P90 | Beobachtungen | Basis |
|---|---|---|---|---|---|
| S | 85,6 % | 1,8 % | 7 Min. | 1.275 | 83,57 · hohe Basis |
| ARV | 66,1 % | 2,2 % | 16 Min. | 20.517 | 65,45 · hohe Basis |
| RB | 64,6 % | 1,6 % | 13 Min. | 21.766 | 63,96 · hohe Basis |
| RE | 54,4 % | 3,3 % | 20 Min. | 19.868 | 53,71 · hohe Basis |
| ICE | 42,6 % | 6,4 % | 46 Min. | 21.724 | 41,94 · hohe Basis |
München-Pasing → München Hbf: Zugtypen im Zahlenvergleich
Die Auswertung für München-Pasing → München Hbf (01.01.2025 bis 30.09.2026) umfasst 5 Zugtypen: S-Bahn (1.275 Halte), ARV (20.517 Halte), RB (21.766 Halte), RE (19.868 Halte) und ICE (21.724 Halte). Zusammen sind das 85.150 erfasste Halte in München-Pasing bei Zügen mit dem Zugziel München Hbf. Die Pünktlichkeit bezieht sich auf den Halt in München-Pasing, nicht auf die Ankunft in München Hbf.
Die Unterschiede sind deutlich: S-Bahn war in 85,6 % der erfassten Halte pünktlich, ICE nur in 42,6 %. Das sind 43,0 Prozentpunkte Abstand, weit mehr als die statistische Unsicherheit von etwa ±2,0 Prozentpunkten.
Bei den Ausfällen ergibt sich ein anderes Bild als bei der Pünktlichkeit: Am seltensten fiel RB aus (1,6 %), am häufigsten ICE (6,4 %).
Zur Größe der Verspätungen: Bei S-Bahn betrug die Verspätung im Median 1 Min., in neun von zehn Fällen höchstens 7 Min. Bei ICE waren es im Median 7 Min. und höchstens 46 Min. in neun von zehn Fällen, also 39 Min. mehr am oberen Rand. Ausgefallene Halte sind in diesen Verspätungswerten nicht enthalten.
Zur Einordnung: Über alle 7.247 ausgewerteten Strecken im Datensatz waren 73,9 % der Halte pünktlich (nach Halten gewichtet). S-Bahn liegt darüber, ARV, RB, RE und ICE liegen darunter: S-Bahn 85,6 % (+11,7 PP), ARV 66,1 % (−7,8 PP), RB 64,6 % (−9,3 PP), RE 54,4 % (−19,5 PP), ICE 42,6 % (−31,3 PP).
RB-Verbindungen insgesamt (761 Strecken) kommen auf 82,5 %; München-Pasing → München Hbf liegt mit 64,6 % 17,9 Prozentpunkte darunter.
Am Startbahnhof München-Pasing war die Pünktlichkeit über alle Verkehrsarten hinweg morgens am höchsten (76,5 %) und abends am niedrigsten (68,3 %), ein Abstand von 8,2 Prozentpunkten.
RB gegen ICE: die Kennzahlen nebeneinander
Gegenübergestellt sind die beiden am häufigsten erfassten Zugtypen dieser Relation. Die Differenz ist jeweils RB minus ICE; bei Ausfällen und Verspätungen sind negative Werte günstiger.
| Kennzahl | RB | ICE | Differenz |
|---|---|---|---|
| Pünktlich | 64,6 % | 42,6 % | +22,0 PP |
| Ausfälle | 1,6 % | 6,4 % | −4,8 PP |
| Verspätung Median | 3 Min. | 7 Min. | −4 Min. |
| Verspätung P90 | 13 Min. | 46 Min. | −33 Min. |
| Erfasste Halte | 21.766 | 21.724 | 43.490 zusammen |
Einordnung gegenüber dem Durchschnitt
Der Durchschnitt aller 7.247 ausgewerteten Strecken liegt bei 73,9 % pünktlichen Halten. Die Spalte „Zugtyp-Ø“ vergleicht mit allen Strecken desselben Zugtyps (nur bei mindestens 5 Strecken des Typs). Sortiert nach Pünktlichkeit.
| Zugtyp | Pünktlich | Ø alle Strecken | Zugtyp-Ø | Ausfälle | Halte | Basis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 85,6 % | +11,7 PP | +4,7 PP | 1,8 % | 1.275 | hohe Basis |
| ARV | 66,1 % | −7,8 PP | −13,0 PP | 2,2 % | 20.517 | hohe Basis |
| RB | 64,6 % | −9,3 PP | −17,9 PP | 1,6 % | 21.766 | hohe Basis |
| RE | 54,4 % | −19,5 PP | −20,3 PP | 3,3 % | 19.868 | hohe Basis |
| ICE | 42,6 % | −31,3 PP | −10,2 PP | 6,4 % | 21.724 | hohe Basis |
85.150 erfasste Halte insgesamt. PP = Prozentpunkte. Gezählt werden Halte in München-Pasing bei Zügen mit Zugziel München Hbf.
Pünktlichkeit nach Tageszeit am Startbahnhof
Für einzelne Relationen liegen keine Stundenwerte vor. Als Orientierung zeigt die Tabelle die Tageszeitprofile des Startbahnhofs München-Pasing über alle Verkehrsarten (Fern-, Regional- und S-Bahn-Verkehr); sie gelten nicht exakt für diese Relation. Stunden mit weniger als 100 erfassten Halten fehlen in der Datenbasis.
- Morgen (5–10 Uhr): 76,5 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 79,4 %, 151.971 Halte)
- Tag (10–16 Uhr): 74,8 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 73,8 %, 180.800 Halte)
- Abend (16–21 Uhr): 68,3 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 69,8 %, 167.353 Halte)
- Nacht (21–5 Uhr): 76,0 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 74,9 %, 89.617 Halte)
Mehr zu dieser Relation
Jeder Zugtyp hat eine eigene Streckenseite mit Kennzahlen und Hinweisen zum Puffer. Dazu kommen die Bahnhofsseiten und, soweit vorhanden, einzelne Züge dieser Verbindung.
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Häufige Fragen zu München-Pasing → München Hbf
Welcher Zugtyp ist zwischen München-Pasing und München Hbf am pünktlichsten?
Im Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026 war S-Bahn mit 85,6 % pünktlichen Halten (1.275 erfasste Halte) vorn. Reihenfolge: S-Bahn 85,6 %, ARV 66,1 %, RB 64,6 %, RE 54,4 %, ICE 42,6 %. Pünktlich heißt höchstens 5:59 Minuten Abweichung; ausgefallene Halte zählen als nicht pünktlich.
Wie groß ist der Unterschied zwischen RB und ICE auf München-Pasing → München Hbf?
RB kam auf 64,6 % (21.766 Halte), ICE auf 42,6 % (21.724 Halte): 22,0 Prozentpunkte zugunsten von RB. Die statistische Unsicherheit des Abstands liegt bei etwa ±0,9 Prozentpunkten; der Unterschied ist größer als diese Unsicherheit.
Welcher Zugtyp fällt auf München-Pasing → München Hbf am häufigsten aus?
Am häufigsten ausgefallen ist ICE mit 6,4 % der erfassten Halte, am seltensten RB mit 1,6 %.
Wie viel Verspätung ist auf München-Pasing → München Hbf üblich?
Bei S-Bahn lag die Verspätung im Median bei 1 Min.; in neun von zehn Fällen war sie höchstens 7 Min. Bei ICE waren es Median 7 Min. und höchstens 46 Min. in neun von zehn Fällen. Für wichtige Termine ist der P90-Wert die bessere Orientierung als der Median.
Ist München-Pasing → München Hbf pünktlicher als der Durchschnitt?
Der Durchschnitt aller ausgewerteten Strecken liegt bei 73,9 %. S-Bahn 85,6 % (+11,7 PP), ARV 66,1 % (−7,8 PP), RB 64,6 % (−9,3 PP), RE 54,4 % (−19,5 PP), ICE 42,6 % (−31,3 PP) (Abstand in Prozentpunkten zum Durchschnitt). Die Zugtypen liegen teils über, teils unter dem Durchschnitt.
Sind die Werte für München-Pasing → München Hbf Live-Daten?
Nein. Es ist eine historische Auswertung für 01.01.2025 bis 30.09.2026. Gezählt werden Halte in München-Pasing bei Zügen mit Zugziel München Hbf. Daten: Deutsche Bahn AG (Timetables-API), CC BY 4.0 · aufbereitet von piebro/deutsche-bahn-data · eigene Auswertung zugmonitor.app · Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026. Es ist eine eigene Auswertung, nicht die offizielle Pünktlichkeitsstatistik der Deutschen Bahn.
Entscheidungshilfe
Die Zahlen beruhen auf erfassten Halten im genannten Zeitraum. Ursachen von Verspätungen kennt die Quelle nicht, und aus der Vergangenheit folgt keine Vorhersage für einen bestimmten Tag. Bei wichtigen Terminen berücksichtige zusätzlich den P90-Wert und einen ausreichenden Umstiegspuffer.
Quelle & Methodik
Daten: Deutsche Bahn AG (Timetables-API), CC BY 4.0 · aufbereitet von piebro/deutsche-bahn-data · eigene Auswertung zugmonitor.app · Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026
Abdeckung: 100 Bahnhöfe mit den meisten historischen Beobachtungen. Ein beobachteter Zughalt gilt in dieser Auswertung als pünktlich, wenn die beobachtete Zeit höchstens 5:59 Minuten von der planmäßigen Zeit abweicht. Ausfälle werden separat gezählt. Ausgefallene Halte zählen als nicht pünktlich und werden zusätzlich als Ausfallquote ausgewiesen.
Historische Auswertung, keine Live-Daten. Eigene Auswertung, nicht die offizielle Pünktlichkeitsstatistik der Deutschen Bahn.