Hamburg Hbf → Hamburg-Altona
Welche der tatsächlich beobachteten Zugarten ist historisch verlässlicher?
| Zugtyp | Pünktlich | Ausfälle | P90 | Beobachtungen | Basis |
|---|---|---|---|---|---|
| NJ | 52,7 % | 3,7 % | 57 Min. | 1.640 | 50,28 · hohe Basis |
| ICE | 36,9 % | 10,5 % | 49 Min. | 24.491 | 36,3 · hohe Basis |
| IC | 37,2 % | 15,1 % | 50 Min. | 1.327 | 34,64 · hohe Basis |
| EC | 37,1 % | 15,0 % | 71 Min. | 660 | 33,5 · solide Basis |
| RJ | 9,5 % | 19,0 % | 55 Min. | 336 | 6,81 · solide Basis |
Hamburg Hbf → Hamburg-Altona: Zugtypen im Zahlenvergleich
Die Auswertung für Hamburg Hbf → Hamburg-Altona (01.01.2025 bis 30.09.2026) umfasst 5 Zugtypen: NJ (1.640 Halte), ICE (24.491 Halte), IC (1.327 Halte), EC (660 Halte) und RJ (336 Halte). Zusammen sind das 28.454 erfasste Halte in Hamburg Hbf bei Zügen mit dem Zugziel Hamburg-Altona. Die Pünktlichkeit bezieht sich auf den Halt in Hamburg Hbf, nicht auf die Ankunft in Hamburg-Altona.
Zwischen den Zugtypen klafft eine Lücke: NJ kommt auf 52,7 % pünktliche Halte, RJ auf 9,5 %. Das sind 43,2 Prozentpunkte Abstand, weit mehr als die statistische Unsicherheit von etwa ±4,0 Prozentpunkten.
Auch bei den Ausfällen ist die Reihenfolge dieselbe: NJ fiel in 3,7 % der Halte aus, RJ in 19,0 %.
Zur Größe der Verspätungen: Bei NJ betrug die Verspätung im Median 4 Min., in neun von zehn Fällen höchstens 57 Min. RJ liegt mit Median 24 Min. und P90 55 Min. auf ähnlichem Niveau. Ausgefallene Halte sind in diesen Verspätungswerten nicht enthalten.
Zur Einordnung: Über alle 7.247 ausgewerteten Strecken im Datensatz waren 73,9 % der Halte pünktlich (nach Halten gewichtet). Alle Zugtypen dieser Relation liegen darunter: NJ 52,7 % (−21,2 PP), ICE 36,9 % (−37,0 PP), IC 37,2 % (−36,7 PP), EC 37,1 % (−36,8 PP), RJ 9,5 % (−64,4 PP).
ICE-Verbindungen insgesamt (1.500 Strecken) kommen auf 52,8 %; Hamburg Hbf → Hamburg-Altona liegt mit 36,9 % 15,9 Prozentpunkte darunter.
Am Startbahnhof Hamburg Hbf war die Pünktlichkeit über alle Verkehrsarten hinweg morgens am höchsten (79,6 %) und abends am niedrigsten (67,0 %), ein Abstand von 12,6 Prozentpunkten.
ICE gegen NJ: die Kennzahlen nebeneinander
Gegenübergestellt sind die beiden am häufigsten erfassten Zugtypen dieser Relation. Die Differenz ist jeweils ICE minus NJ; bei Ausfällen und Verspätungen sind negative Werte günstiger.
| Kennzahl | ICE | NJ | Differenz |
|---|---|---|---|
| Pünktlich | 36,9 % | 52,7 % | −15,8 PP |
| Ausfälle | 10,5 % | 3,7 % | +6,8 PP |
| Verspätung Median | 9 Min. | 4 Min. | +5 Min. |
| Verspätung P90 | 49 Min. | 57 Min. | −8 Min. |
| Erfasste Halte | 24.491 | 1.640 | 26.131 zusammen |
Einordnung gegenüber dem Durchschnitt
Der Durchschnitt aller 7.247 ausgewerteten Strecken liegt bei 73,9 % pünktlichen Halten. Die Spalte „Zugtyp-Ø“ vergleicht mit allen Strecken desselben Zugtyps (nur bei mindestens 5 Strecken des Typs). Sortiert nach Pünktlichkeit.
| Zugtyp | Pünktlich | Ø alle Strecken | Zugtyp-Ø | Ausfälle | Halte | Basis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NJ | 52,7 % | −21,2 PP | +8,1 PP | 3,7 % | 1.640 | hohe Basis |
| IC | 37,2 % | −36,7 PP | −16,8 PP | 15,1 % | 1.327 | hohe Basis |
| EC | 37,1 % | −36,8 PP | −12,7 PP | 15,0 % | 660 | solide Basis |
| ICE | 36,9 % | −37,0 PP | −15,9 PP | 10,5 % | 24.491 | hohe Basis |
| RJ | 9,5 % | −64,4 PP | −52,0 PP | 19,0 % | 336 | solide Basis |
28.454 erfasste Halte insgesamt. PP = Prozentpunkte. Gezählt werden Halte in Hamburg Hbf bei Zügen mit Zugziel Hamburg-Altona.
Pünktlichkeit nach Tageszeit am Startbahnhof
Für einzelne Relationen liegen keine Stundenwerte vor. Als Orientierung zeigt die Tabelle die Tageszeitprofile des Startbahnhofs Hamburg Hbf über alle Verkehrsarten (Fern-, Regional- und S-Bahn-Verkehr); sie gelten nicht exakt für diese Relation. Stunden mit weniger als 100 erfassten Halten fehlen in der Datenbasis.
- Morgen (5–10 Uhr): 79,6 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 79,4 %, 63.914 Halte)
- Tag (10–16 Uhr): 70,9 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 73,8 %, 86.336 Halte)
- Abend (16–21 Uhr): 67,0 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 69,8 %, 74.228 Halte)
- Nacht (21–5 Uhr): 69,6 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 74,9 %, 37.670 Halte)
Mehr zu dieser Relation
Jeder Zugtyp hat eine eigene Streckenseite mit Kennzahlen und Hinweisen zum Puffer. Dazu kommen die Bahnhofsseiten und, soweit vorhanden, einzelne Züge dieser Verbindung.
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Häufige Fragen zu Hamburg Hbf → Hamburg-Altona
Welcher Zugtyp ist zwischen Hamburg Hbf und Hamburg-Altona am pünktlichsten?
Im Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026 war NJ mit 52,7 % pünktlichen Halten (1.640 erfasste Halte) vorn. Reihenfolge: NJ 52,7 %, IC 37,2 %, EC 37,1 %, ICE 36,9 %, RJ 9,5 %. Pünktlich heißt höchstens 5:59 Minuten Abweichung; ausgefallene Halte zählen als nicht pünktlich.
Wie groß ist der Unterschied zwischen ICE und NJ auf Hamburg Hbf → Hamburg-Altona?
ICE kam auf 36,9 % (24.491 Halte), NJ auf 52,7 % (1.640 Halte): 15,8 Prozentpunkte zulasten von ICE. Die statistische Unsicherheit des Abstands liegt bei etwa ±2,5 Prozentpunkten; der Unterschied ist größer als diese Unsicherheit.
Welcher Zugtyp fällt auf Hamburg Hbf → Hamburg-Altona am häufigsten aus?
Am häufigsten ausgefallen ist RJ mit 19,0 % der erfassten Halte, am seltensten NJ mit 3,7 %.
Wie viel Verspätung ist auf Hamburg Hbf → Hamburg-Altona üblich?
Bei NJ lag die Verspätung im Median bei 4 Min.; in neun von zehn Fällen war sie höchstens 57 Min. Bei RJ waren es Median 24 Min. und höchstens 55 Min. in neun von zehn Fällen. Für wichtige Termine ist der P90-Wert die bessere Orientierung als der Median.
Ist Hamburg Hbf → Hamburg-Altona pünktlicher als der Durchschnitt?
Der Durchschnitt aller ausgewerteten Strecken liegt bei 73,9 %. NJ 52,7 % (−21,2 PP), ICE 36,9 % (−37,0 PP), IC 37,2 % (−36,7 PP), EC 37,1 % (−36,8 PP), RJ 9,5 % (−64,4 PP) (Abstand in Prozentpunkten zum Durchschnitt). Alle Zugtypen auf dieser Relation liegen unter dem Durchschnitt.
Sind die Werte für Hamburg Hbf → Hamburg-Altona Live-Daten?
Nein. Es ist eine historische Auswertung für 01.01.2025 bis 30.09.2026. Gezählt werden Halte in Hamburg Hbf bei Zügen mit Zugziel Hamburg-Altona. Daten: Deutsche Bahn AG (Timetables-API), CC BY 4.0 · aufbereitet von piebro/deutsche-bahn-data · eigene Auswertung zugmonitor.app · Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026. Es ist eine eigene Auswertung, nicht die offizielle Pünktlichkeitsstatistik der Deutschen Bahn.
Entscheidungshilfe
Die Zahlen beruhen auf erfassten Halten im genannten Zeitraum. Ursachen von Verspätungen kennt die Quelle nicht, und aus der Vergangenheit folgt keine Vorhersage für einen bestimmten Tag. Bei wichtigen Terminen berücksichtige zusätzlich den P90-Wert und einen ausreichenden Umstiegspuffer.
Quelle & Methodik
Daten: Deutsche Bahn AG (Timetables-API), CC BY 4.0 · aufbereitet von piebro/deutsche-bahn-data · eigene Auswertung zugmonitor.app · Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026
Abdeckung: 100 Bahnhöfe mit den meisten historischen Beobachtungen. Ein beobachteter Zughalt gilt in dieser Auswertung als pünktlich, wenn die beobachtete Zeit höchstens 5:59 Minuten von der planmäßigen Zeit abweicht. Ausfälle werden separat gezählt. Ausgefallene Halte zählen als nicht pünktlich und werden zusätzlich als Ausfallquote ausgewiesen.
Historische Auswertung, keine Live-Daten. Eigene Auswertung, nicht die offizielle Pünktlichkeitsstatistik der Deutschen Bahn.