Hamburg-Altona → Hamburg Hbf
Welche der tatsächlich beobachteten Zugarten ist historisch verlässlicher?
| Zugtyp | Pünktlich | Ausfälle | P90 | Beobachtungen | Basis |
|---|---|---|---|---|---|
| NBE | 64,8 % | 9,5 % | 11 Min. | 13.465 | 63,99 · hohe Basis |
| RE | 53,1 % | 9,9 % | 16 Min. | 26.982 | 52,5 · hohe Basis |
Hamburg-Altona → Hamburg Hbf: Zugtypen im Zahlenvergleich
Für Hamburg-Altona → Hamburg Hbf liegen im Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026 Beobachtungen zu zwei Zugtypen vor: NBE (13.465 Halte) und RE (26.982 Halte). Zusammen sind das 40.447 erfasste Halte in Hamburg-Altona bei Zügen mit dem Zugziel Hamburg Hbf. Die Pünktlichkeit bezieht sich auf den Halt in Hamburg-Altona, nicht auf die Ankunft in Hamburg Hbf.
Zwischen den Zugtypen klafft eine Lücke: NBE kommt auf 64,8 % pünktliche Halte, RE auf 53,1 %. Das sind 11,7 Prozentpunkte Abstand, weit mehr als die statistische Unsicherheit von etwa ±1,0 Prozentpunkten.
Bei den Ausfällen gibt es kaum Unterschiede: Die Quoten liegen zwischen 9,5 % (NBE) und 9,9 % (RE).
Zur Größe der Verspätungen: Bei NBE betrug die Verspätung im Median 2 Min., in neun von zehn Fällen höchstens 11 Min. Bei RE waren es im Median 4 Min. und höchstens 16 Min. in neun von zehn Fällen, also 5 Min. mehr am oberen Rand. Ausgefallene Halte sind in diesen Verspätungswerten nicht enthalten.
Zur Einordnung: Über alle 7.247 ausgewerteten Strecken im Datensatz waren 73,9 % der Halte pünktlich (nach Halten gewichtet). Alle Zugtypen dieser Relation liegen darunter: NBE 64,8 % (−9,1 PP), RE 53,1 % (−20,8 PP).
RE-Verbindungen insgesamt (1.308 Strecken) kommen auf 74,7 %; Hamburg-Altona → Hamburg Hbf liegt mit 53,1 % 21,6 Prozentpunkte darunter.
Am Startbahnhof Hamburg-Altona war die Pünktlichkeit über alle Verkehrsarten hinweg morgens am höchsten (83,3 %) und abends am niedrigsten (75,2 %), ein Abstand von 8,1 Prozentpunkten.
RE gegen NBE: die Kennzahlen nebeneinander
Gegenübergestellt sind die beiden am häufigsten erfassten Zugtypen dieser Relation. Die Differenz ist jeweils RE minus NBE; bei Ausfällen und Verspätungen sind negative Werte günstiger.
| Kennzahl | RE | NBE | Differenz |
|---|---|---|---|
| Pünktlich | 53,1 % | 64,8 % | −11,7 PP |
| Ausfälle | 9,9 % | 9,5 % | +0,4 PP |
| Verspätung Median | 4 Min. | 2 Min. | +2 Min. |
| Verspätung P90 | 16 Min. | 11 Min. | +5 Min. |
| Erfasste Halte | 26.982 | 13.465 | 40.447 zusammen |
Einordnung gegenüber dem Durchschnitt
Der Durchschnitt aller 7.247 ausgewerteten Strecken liegt bei 73,9 % pünktlichen Halten. Die Spalte „Zugtyp-Ø“ vergleicht mit allen Strecken desselben Zugtyps (nur bei mindestens 5 Strecken des Typs). Sortiert nach Pünktlichkeit.
| Zugtyp | Pünktlich | Ø alle Strecken | Zugtyp-Ø | Ausfälle | Halte | Basis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NBE | 64,8 % | −9,1 PP | −21,4 PP | 9,5 % | 13.465 | hohe Basis |
| RE | 53,1 % | −20,8 PP | −21,6 PP | 9,9 % | 26.982 | hohe Basis |
40.447 erfasste Halte insgesamt. PP = Prozentpunkte. Gezählt werden Halte in Hamburg-Altona bei Zügen mit Zugziel Hamburg Hbf.
Pünktlichkeit nach Tageszeit am Startbahnhof
Für einzelne Relationen liegen keine Stundenwerte vor. Als Orientierung zeigt die Tabelle die Tageszeitprofile des Startbahnhofs Hamburg-Altona über alle Verkehrsarten (Fern-, Regional- und S-Bahn-Verkehr); sie gelten nicht exakt für diese Relation. Stunden mit weniger als 100 erfassten Halten fehlen in der Datenbasis.
- Morgen (5–10 Uhr): 83,3 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 79,4 %, 100.143 Halte)
- Tag (10–16 Uhr): 78,8 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 73,8 %, 123.731 Halte)
- Abend (16–21 Uhr): 75,2 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 69,8 %, 110.440 Halte)
- Nacht (21–5 Uhr): 81,2 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 74,9 %, 64.814 Halte)
Mehr zu dieser Relation
Jeder Zugtyp hat eine eigene Streckenseite mit Kennzahlen und Hinweisen zum Puffer. Dazu kommen die Bahnhofsseiten und, soweit vorhanden, einzelne Züge dieser Verbindung.
Ähnliche Vergleiche
Häufige Fragen zu Hamburg-Altona → Hamburg Hbf
Welcher Zugtyp ist zwischen Hamburg-Altona und Hamburg Hbf am pünktlichsten?
Im Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026 war NBE mit 64,8 % pünktlichen Halten (13.465 erfasste Halte) vorn. Reihenfolge: NBE 64,8 %, RE 53,1 %. Pünktlich heißt höchstens 5:59 Minuten Abweichung; ausgefallene Halte zählen als nicht pünktlich.
Wie groß ist der Unterschied zwischen RE und NBE auf Hamburg-Altona → Hamburg Hbf?
RE kam auf 53,1 % (26.982 Halte), NBE auf 64,8 % (13.465 Halte): 11,7 Prozentpunkte zulasten von RE. Die statistische Unsicherheit des Abstands liegt bei etwa ±1,0 Prozentpunkten; der Unterschied ist größer als diese Unsicherheit.
Welcher Zugtyp fällt auf Hamburg-Altona → Hamburg Hbf am häufigsten aus?
Die Ausfallquoten liegen eng beieinander: NBE 9,5 %, RE 9,9 %.
Wie viel Verspätung ist auf Hamburg-Altona → Hamburg Hbf üblich?
Bei NBE lag die Verspätung im Median bei 2 Min.; in neun von zehn Fällen war sie höchstens 11 Min. Bei RE waren es Median 4 Min. und höchstens 16 Min. in neun von zehn Fällen. Für wichtige Termine ist der P90-Wert die bessere Orientierung als der Median.
Ist Hamburg-Altona → Hamburg Hbf pünktlicher als der Durchschnitt?
Der Durchschnitt aller ausgewerteten Strecken liegt bei 73,9 %. NBE 64,8 % (−9,1 PP), RE 53,1 % (−20,8 PP) (Abstand in Prozentpunkten zum Durchschnitt). Alle Zugtypen auf dieser Relation liegen unter dem Durchschnitt.
Sind die Werte für Hamburg-Altona → Hamburg Hbf Live-Daten?
Nein. Es ist eine historische Auswertung für 01.01.2025 bis 30.09.2026. Gezählt werden Halte in Hamburg-Altona bei Zügen mit Zugziel Hamburg Hbf. Daten: Deutsche Bahn AG (Timetables-API), CC BY 4.0 · aufbereitet von piebro/deutsche-bahn-data · eigene Auswertung zugmonitor.app · Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026. Es ist eine eigene Auswertung, nicht die offizielle Pünktlichkeitsstatistik der Deutschen Bahn.
Entscheidungshilfe
Die Zahlen beruhen auf erfassten Halten im genannten Zeitraum. Ursachen von Verspätungen kennt die Quelle nicht, und aus der Vergangenheit folgt keine Vorhersage für einen bestimmten Tag. Bei wichtigen Terminen berücksichtige zusätzlich den P90-Wert und einen ausreichenden Umstiegspuffer.
Quelle & Methodik
Daten: Deutsche Bahn AG (Timetables-API), CC BY 4.0 · aufbereitet von piebro/deutsche-bahn-data · eigene Auswertung zugmonitor.app · Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026
Abdeckung: 100 Bahnhöfe mit den meisten historischen Beobachtungen. Ein beobachteter Zughalt gilt in dieser Auswertung als pünktlich, wenn die beobachtete Zeit höchstens 5:59 Minuten von der planmäßigen Zeit abweicht. Ausfälle werden separat gezählt. Ausgefallene Halte zählen als nicht pünktlich und werden zusätzlich als Ausfallquote ausgewiesen.
Historische Auswertung, keine Live-Daten. Eigene Auswertung, nicht die offizielle Pünktlichkeitsstatistik der Deutschen Bahn.