Hanau Hbf → Hamburg-Altona
Welche der tatsächlich beobachteten Zugarten ist historisch verlässlicher?
| Zugtyp | Pünktlich | Ausfälle | P90 | Beobachtungen | Basis |
|---|---|---|---|---|---|
| NJ | 57,2 % | 2,6 % | 54 Min. | 1.640 | 54,79 · hohe Basis |
| ICE | 37,0 % | 6,5 % | 56 Min. | 12.979 | 36,17 · hohe Basis |
| IC | 36,8 % | 10,7 % | 54 Min. | 1.113 | 34,02 · hohe Basis |
| EC | 5,0 % | 8,6 % | 105 Min. | 280 | 3 · kleine Basis |
Hanau Hbf → Hamburg-Altona: Zugtypen im Zahlenvergleich
Die Auswertung für Hanau Hbf → Hamburg-Altona (01.01.2025 bis 30.09.2026) umfasst 4 Zugtypen: NJ (1.640 Halte), ICE (12.979 Halte), IC (1.113 Halte) und EC (280 Halte). Zusammen sind das 16.012 erfasste Halte in Hanau Hbf bei Zügen mit dem Zugziel Hamburg-Altona. Die Pünktlichkeit bezieht sich auf den Halt in Hanau Hbf, nicht auf die Ankunft in Hamburg-Altona. EC hat mit weniger als 300 Halten eine kleine Basis und fließt nicht in die Rangaussagen ein.
Die Unterschiede sind deutlich: NJ war in 57,2 % der erfassten Halte pünktlich, IC nur in 36,8 %. Das sind 20,4 Prozentpunkte Abstand, weit mehr als die statistische Unsicherheit von etwa ±3,7 Prozentpunkten.
Auch bei den Ausfällen ist die Reihenfolge dieselbe: NJ fiel in 2,6 % der Halte aus, IC in 10,7 %.
Zur Größe der Verspätungen: Bei NJ betrug die Verspätung im Median 2 Min., in neun von zehn Fällen höchstens 54 Min. IC liegt mit Median 9 Min. und P90 54 Min. auf ähnlichem Niveau. Ausgefallene Halte sind in diesen Verspätungswerten nicht enthalten.
Zur Einordnung: Über alle 7.247 ausgewerteten Strecken im Datensatz waren 73,9 % der Halte pünktlich (nach Halten gewichtet). Alle Zugtypen dieser Relation liegen darunter: NJ 57,2 % (−16,7 PP), ICE 37,0 % (−36,9 PP), IC 36,8 % (−37,1 PP).
ICE-Verbindungen insgesamt (1.500 Strecken) kommen auf 52,8 %; Hanau Hbf → Hamburg-Altona liegt mit 37,0 % 15,8 Prozentpunkte darunter.
Am Startbahnhof Hanau Hbf war die Pünktlichkeit über alle Verkehrsarten hinweg morgens am höchsten (71,8 %) und abends am niedrigsten (57,0 %), ein Abstand von 14,8 Prozentpunkten.
ICE gegen NJ: die Kennzahlen nebeneinander
Gegenübergestellt sind die beiden am häufigsten erfassten Zugtypen dieser Relation. Die Differenz ist jeweils ICE minus NJ; bei Ausfällen und Verspätungen sind negative Werte günstiger.
| Kennzahl | ICE | NJ | Differenz |
|---|---|---|---|
| Pünktlich | 37,0 % | 57,2 % | −20,2 PP |
| Ausfälle | 6,5 % | 2,6 % | +3,9 PP |
| Verspätung Median | 11 Min. | 2 Min. | +9 Min. |
| Verspätung P90 | 56 Min. | 54 Min. | +2 Min. |
| Erfasste Halte | 12.979 | 1.640 | 14.619 zusammen |
Einordnung gegenüber dem Durchschnitt
Der Durchschnitt aller 7.247 ausgewerteten Strecken liegt bei 73,9 % pünktlichen Halten. Die Spalte „Zugtyp-Ø“ vergleicht mit allen Strecken desselben Zugtyps (nur bei mindestens 5 Strecken des Typs). Sortiert nach Pünktlichkeit.
| Zugtyp | Pünktlich | Ø alle Strecken | Zugtyp-Ø | Ausfälle | Halte | Basis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NJ | 57,2 % | −16,7 PP | +12,6 PP | 2,6 % | 1.640 | hohe Basis |
| ICE | 37,0 % | −36,9 PP | −15,8 PP | 6,5 % | 12.979 | hohe Basis |
| IC | 36,8 % | −37,1 PP | −17,2 PP | 10,7 % | 1.113 | hohe Basis |
| EC | 5,0 % | −68,9 PP | −44,8 PP | 8,6 % | 280 | kleine Basis |
16.012 erfasste Halte insgesamt. PP = Prozentpunkte. Gezählt werden Halte in Hanau Hbf bei Zügen mit Zugziel Hamburg-Altona.
Pünktlichkeit nach Tageszeit am Startbahnhof
Für einzelne Relationen liegen keine Stundenwerte vor. Als Orientierung zeigt die Tabelle die Tageszeitprofile des Startbahnhofs Hanau Hbf über alle Verkehrsarten (Fern-, Regional- und S-Bahn-Verkehr); sie gelten nicht exakt für diese Relation. Stunden mit weniger als 100 erfassten Halten fehlen in der Datenbasis.
- Morgen (5–10 Uhr): 71,8 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 79,4 %, 47.631 Halte)
- Tag (10–16 Uhr): 62,0 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 73,8 %, 60.588 Halte)
- Abend (16–21 Uhr): 57,0 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 69,8 %, 55.631 Halte)
- Nacht (21–5 Uhr): 59,5 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 74,9 %, 31.384 Halte)
Mehr zu dieser Relation
Jeder Zugtyp hat eine eigene Streckenseite mit Kennzahlen und Hinweisen zum Puffer. Dazu kommen die Bahnhofsseiten und, soweit vorhanden, einzelne Züge dieser Verbindung.
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Häufige Fragen zu Hanau Hbf → Hamburg-Altona
Welcher Zugtyp ist zwischen Hanau Hbf und Hamburg-Altona am pünktlichsten?
Im Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026 war NJ mit 57,2 % pünktlichen Halten (1.640 erfasste Halte) vorn. Reihenfolge: NJ 57,2 %, ICE 37,0 %, IC 36,8 %. Pünktlich heißt höchstens 5:59 Minuten Abweichung; ausgefallene Halte zählen als nicht pünktlich.
Wie groß ist der Unterschied zwischen ICE und NJ auf Hanau Hbf → Hamburg-Altona?
ICE kam auf 37,0 % (12.979 Halte), NJ auf 57,2 % (1.640 Halte): 20,2 Prozentpunkte zulasten von ICE. Die statistische Unsicherheit des Abstands liegt bei etwa ±2,5 Prozentpunkten; der Unterschied ist größer als diese Unsicherheit.
Welcher Zugtyp fällt auf Hanau Hbf → Hamburg-Altona am häufigsten aus?
Am häufigsten ausgefallen ist IC mit 10,7 % der erfassten Halte, am seltensten NJ mit 2,6 %.
Wie viel Verspätung ist auf Hanau Hbf → Hamburg-Altona üblich?
Bei NJ lag die Verspätung im Median bei 2 Min.; in neun von zehn Fällen war sie höchstens 54 Min. Bei IC waren es Median 9 Min. und höchstens 54 Min. in neun von zehn Fällen. Für wichtige Termine ist der P90-Wert die bessere Orientierung als der Median.
Ist Hanau Hbf → Hamburg-Altona pünktlicher als der Durchschnitt?
Der Durchschnitt aller ausgewerteten Strecken liegt bei 73,9 %. NJ 57,2 % (−16,7 PP), ICE 37,0 % (−36,9 PP), IC 36,8 % (−37,1 PP) (Abstand in Prozentpunkten zum Durchschnitt). Alle Zugtypen auf dieser Relation liegen unter dem Durchschnitt.
Sind die Werte für Hanau Hbf → Hamburg-Altona Live-Daten?
Nein. Es ist eine historische Auswertung für 01.01.2025 bis 30.09.2026. Gezählt werden Halte in Hanau Hbf bei Zügen mit Zugziel Hamburg-Altona. Daten: Deutsche Bahn AG (Timetables-API), CC BY 4.0 · aufbereitet von piebro/deutsche-bahn-data · eigene Auswertung zugmonitor.app · Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026. Es ist eine eigene Auswertung, nicht die offizielle Pünktlichkeitsstatistik der Deutschen Bahn.
Entscheidungshilfe
Gezählt werden die Halte in der Datenquelle; Verspätungsursachen, Gleiswechsel und Anschlüsse sind nicht enthalten. Der Vergleich beschreibt die Vergangenheit und ist keine Prognose für die nächste Fahrt. Bei wichtigen Terminen berücksichtige zusätzlich den P90-Wert und einen ausreichenden Umstiegspuffer.
Quelle & Methodik
Daten: Deutsche Bahn AG (Timetables-API), CC BY 4.0 · aufbereitet von piebro/deutsche-bahn-data · eigene Auswertung zugmonitor.app · Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026
Abdeckung: 100 Bahnhöfe mit den meisten historischen Beobachtungen. Ein beobachteter Zughalt gilt in dieser Auswertung als pünktlich, wenn die beobachtete Zeit höchstens 5:59 Minuten von der planmäßigen Zeit abweicht. Ausfälle werden separat gezählt. Ausgefallene Halte zählen als nicht pünktlich und werden zusätzlich als Ausfallquote ausgewiesen.
Historische Auswertung, keine Live-Daten. Eigene Auswertung, nicht die offizielle Pünktlichkeitsstatistik der Deutschen Bahn.