Karlsruhe Hbf → Mannheim Hbf
Welche der tatsächlich beobachteten Zugarten ist historisch verlässlicher?
| Zugtyp | Pünktlich | Ausfälle | P90 | Beobachtungen | Basis |
|---|---|---|---|---|---|
| RE | 92,8 % | 2,6 % | 3 Min. | 3.104 | 91,84 · hohe Basis |
| S | 91,8 % | 2,4 % | 3 Min. | 10.294 | 91,25 · hohe Basis |
Karlsruhe Hbf → Mannheim Hbf: Zugtypen im Zahlenvergleich
Für Karlsruhe Hbf → Mannheim Hbf liegen im Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026 Beobachtungen zu zwei Zugtypen vor: RE (3.104 Halte) und S-Bahn (10.294 Halte). Zusammen sind das 13.398 erfasste Halte in Karlsruhe Hbf bei Zügen mit dem Zugziel Mannheim Hbf. Die Pünktlichkeit bezieht sich auf den Halt in Karlsruhe Hbf, nicht auf die Ankunft in Mannheim Hbf.
RE (92,8 %) und S-Bahn (91,8 %) liegen praktisch gleichauf: Der Abstand beträgt nur 1,0 Prozentpunkte. Er liegt innerhalb der statistischen Unsicherheit von etwa ±1,1 Prozentpunkten, ein belastbarer Unterschied lässt sich aus diesen Zahlen nicht ablesen.
Bei den Ausfällen gibt es kaum Unterschiede: Die Quoten liegen zwischen 2,4 % (S-Bahn) und 2,6 % (RE).
Zur Größe der Verspätungen: Bei RE betrug die Verspätung im Median 0 Min., in neun von zehn Fällen höchstens 3 Min. S-Bahn liegt mit Median 0 Min. und P90 3 Min. auf ähnlichem Niveau. Ausgefallene Halte sind in diesen Verspätungswerten nicht enthalten.
Zur Einordnung: Über alle 7.247 ausgewerteten Strecken im Datensatz waren 73,9 % der Halte pünktlich (nach Halten gewichtet). Alle Zugtypen dieser Relation liegen darüber: RE 92,8 % (+18,9 PP), S-Bahn 91,8 % (+17,9 PP).
S-Bahn-Verbindungen insgesamt (708 Strecken) kommen auf 80,9 %; Karlsruhe Hbf → Mannheim Hbf liegt mit 91,8 % 10,9 Prozentpunkte darüber.
Am Startbahnhof Karlsruhe Hbf war die Pünktlichkeit über alle Verkehrsarten hinweg morgens am höchsten (83,1 %) und abends am niedrigsten (77,4 %), ein Abstand von 5,7 Prozentpunkten.
S gegen RE: die Kennzahlen nebeneinander
Gegenübergestellt sind die beiden am häufigsten erfassten Zugtypen dieser Relation. Die Differenz ist jeweils S minus RE; bei Ausfällen und Verspätungen sind negative Werte günstiger.
| Kennzahl | S | RE | Differenz |
|---|---|---|---|
| Pünktlich | 91,8 % | 92,8 % | −1,0 PP |
| Ausfälle | 2,4 % | 2,6 % | −0,2 PP |
| Verspätung Median | 0 Min. | 0 Min. | ±0 Min. |
| Verspätung P90 | 3 Min. | 3 Min. | ±0 Min. |
| Erfasste Halte | 10.294 | 3.104 | 13.398 zusammen |
Einordnung gegenüber dem Durchschnitt
Der Durchschnitt aller 7.247 ausgewerteten Strecken liegt bei 73,9 % pünktlichen Halten. Die Spalte „Zugtyp-Ø“ vergleicht mit allen Strecken desselben Zugtyps (nur bei mindestens 5 Strecken des Typs). Sortiert nach Pünktlichkeit.
| Zugtyp | Pünktlich | Ø alle Strecken | Zugtyp-Ø | Ausfälle | Halte | Basis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| RE | 92,8 % | +18,9 PP | +18,1 PP | 2,6 % | 3.104 | hohe Basis |
| S | 91,8 % | +17,9 PP | +10,9 PP | 2,4 % | 10.294 | hohe Basis |
13.398 erfasste Halte insgesamt. PP = Prozentpunkte. Gezählt werden Halte in Karlsruhe Hbf bei Zügen mit Zugziel Mannheim Hbf.
Pünktlichkeit nach Tageszeit am Startbahnhof
Für einzelne Relationen liegen keine Stundenwerte vor. Als Orientierung zeigt die Tabelle die Tageszeitprofile des Startbahnhofs Karlsruhe Hbf über alle Verkehrsarten (Fern-, Regional- und S-Bahn-Verkehr); sie gelten nicht exakt für diese Relation. Stunden mit weniger als 100 erfassten Halten fehlen in der Datenbasis.
- Morgen (5–10 Uhr): 83,1 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 79,4 %, 63.016 Halte)
- Tag (10–16 Uhr): 79,8 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 73,8 %, 85.457 Halte)
- Abend (16–21 Uhr): 77,4 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 69,8 %, 73.166 Halte)
- Nacht (21–5 Uhr): 79,0 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 74,9 %, 37.891 Halte)
Mehr zu dieser Relation
Jeder Zugtyp hat eine eigene Streckenseite mit Kennzahlen und Hinweisen zum Puffer. Dazu kommen die Bahnhofsseiten und, soweit vorhanden, einzelne Züge dieser Verbindung.
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Häufige Fragen zu Karlsruhe Hbf → Mannheim Hbf
Welcher Zugtyp ist zwischen Karlsruhe Hbf und Mannheim Hbf am pünktlichsten?
Im Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026 war RE mit 92,8 % pünktlichen Halten (3.104 erfasste Halte) vorn. Reihenfolge: RE 92,8 %, S-Bahn 91,8 %. Pünktlich heißt höchstens 5:59 Minuten Abweichung; ausgefallene Halte zählen als nicht pünktlich.
Wie groß ist der Unterschied zwischen S-Bahn und RE auf Karlsruhe Hbf → Mannheim Hbf?
S-Bahn kam auf 91,8 % (10.294 Halte), RE auf 92,8 % (3.104 Halte): 1,0 Prozentpunkte zulasten von S-Bahn. Die statistische Unsicherheit des Abstands liegt bei etwa ±1,1 Prozentpunkten; der Unterschied ist nicht größer als diese Unsicherheit.
Welcher Zugtyp fällt auf Karlsruhe Hbf → Mannheim Hbf am häufigsten aus?
Die Ausfallquoten liegen eng beieinander: RE 2,6 %, S-Bahn 2,4 %.
Wie viel Verspätung ist auf Karlsruhe Hbf → Mannheim Hbf üblich?
Bei RE lag die Verspätung im Median bei 0 Min.; in neun von zehn Fällen war sie höchstens 3 Min. Bei S-Bahn waren es Median 0 Min. und höchstens 3 Min. in neun von zehn Fällen. Für wichtige Termine ist der P90-Wert die bessere Orientierung als der Median.
Ist Karlsruhe Hbf → Mannheim Hbf pünktlicher als der Durchschnitt?
Der Durchschnitt aller ausgewerteten Strecken liegt bei 73,9 %. RE 92,8 % (+18,9 PP), S-Bahn 91,8 % (+17,9 PP) (Abstand in Prozentpunkten zum Durchschnitt). Alle Zugtypen auf dieser Relation liegen über dem Durchschnitt.
Sind die Werte für Karlsruhe Hbf → Mannheim Hbf Live-Daten?
Nein. Es ist eine historische Auswertung für 01.01.2025 bis 30.09.2026. Gezählt werden Halte in Karlsruhe Hbf bei Zügen mit Zugziel Mannheim Hbf. Daten: Deutsche Bahn AG (Timetables-API), CC BY 4.0 · aufbereitet von piebro/deutsche-bahn-data · eigene Auswertung zugmonitor.app · Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026. Es ist eine eigene Auswertung, nicht die offizielle Pünktlichkeitsstatistik der Deutschen Bahn.
Entscheidungshilfe
Grundlage sind die in der Quelle erfassten Halte. Warum ein Zug verspätet war, steht dort nicht; die Werte sagen deshalb nichts über die Zukunft aus, sondern ordnen die Vergangenheit ein. Bei wichtigen Terminen berücksichtige zusätzlich den P90-Wert und einen ausreichenden Umstiegspuffer.
Quelle & Methodik
Daten: Deutsche Bahn AG (Timetables-API), CC BY 4.0 · aufbereitet von piebro/deutsche-bahn-data · eigene Auswertung zugmonitor.app · Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026
Abdeckung: 100 Bahnhöfe mit den meisten historischen Beobachtungen. Ein beobachteter Zughalt gilt in dieser Auswertung als pünktlich, wenn die beobachtete Zeit höchstens 5:59 Minuten von der planmäßigen Zeit abweicht. Ausfälle werden separat gezählt. Ausgefallene Halte zählen als nicht pünktlich und werden zusätzlich als Ausfallquote ausgewiesen.
Historische Auswertung, keine Live-Daten. Eigene Auswertung, nicht die offizielle Pünktlichkeitsstatistik der Deutschen Bahn.