Frankfurt(Main)Süd → Wiesbaden Hbf
Welche der tatsächlich beobachteten Zugarten ist historisch verlässlicher?
| Zugtyp | Pünktlich | Ausfälle | P90 | Beobachtungen | Basis |
|---|---|---|---|---|---|
| VIA | 75,2 % | 4,2 % | 12 Min. | 2.613 | 73,51 · hohe Basis |
| S | 72,1 % | 2,5 % | 12 Min. | 12.408 | 71,3 · hohe Basis |
Frankfurt (Main) Süd → Wiesbaden Hbf: Zugtypen im Zahlenvergleich
Auf der Relation Frankfurt (Main) Süd → Wiesbaden Hbf sind im Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026 Halte von zwei Zugtypen erfasst: VIA (2.613 Halte) und S-Bahn (12.408 Halte). Zusammen sind das 15.021 erfasste Halte in Frankfurt (Main) Süd bei Zügen mit dem Zugziel Wiesbaden Hbf. Die Pünktlichkeit bezieht sich auf den Halt in Frankfurt (Main) Süd, nicht auf die Ankunft in Wiesbaden Hbf.
Am häufigsten pünktlich war VIA mit 75,2 %, am seltensten S-Bahn mit 72,1 %. Der Abstand von 3,1 Prozentpunkten ist moderat; die statistische Unsicherheit liegt bei etwa ±1,8 Prozentpunkten, der Unterschied ist also größer als der Zufallsspielraum.
Bei den Ausfällen ergibt sich ein anderes Bild als bei der Pünktlichkeit: Am seltensten fiel S-Bahn aus (2,5 %), am häufigsten VIA (4,2 %).
Zur Größe der Verspätungen: Bei VIA betrug die Verspätung im Median 2 Min., in neun von zehn Fällen höchstens 12 Min. S-Bahn liegt mit Median 3 Min. und P90 12 Min. auf ähnlichem Niveau. Ausgefallene Halte sind in diesen Verspätungswerten nicht enthalten.
Zur Einordnung: Über alle 7.247 ausgewerteten Strecken im Datensatz waren 73,9 % der Halte pünktlich (nach Halten gewichtet). VIA liegt darüber, S-Bahn liegt darunter: VIA 75,2 % (+1,3 PP), S-Bahn 72,1 % (−1,8 PP).
S-Bahn-Verbindungen insgesamt (708 Strecken) kommen auf 80,9 %; Frankfurt (Main) Süd → Wiesbaden Hbf liegt mit 72,1 % 8,8 Prozentpunkte darunter.
Am Startbahnhof Frankfurt (Main) Süd war die Pünktlichkeit über alle Verkehrsarten hinweg nachts am höchsten (78,6 %) und abends am niedrigsten (61,9 %), ein Abstand von 16,7 Prozentpunkten.
S gegen VIA: die Kennzahlen nebeneinander
Gegenübergestellt sind die beiden am häufigsten erfassten Zugtypen dieser Relation. Die Differenz ist jeweils S minus VIA; bei Ausfällen und Verspätungen sind negative Werte günstiger.
| Kennzahl | S | VIA | Differenz |
|---|---|---|---|
| Pünktlich | 72,1 % | 75,2 % | −3,1 PP |
| Ausfälle | 2,5 % | 4,2 % | −1,7 PP |
| Verspätung Median | 3 Min. | 2 Min. | +1 Min. |
| Verspätung P90 | 12 Min. | 12 Min. | ±0 Min. |
| Erfasste Halte | 12.408 | 2.613 | 15.021 zusammen |
Einordnung gegenüber dem Durchschnitt
Der Durchschnitt aller 7.247 ausgewerteten Strecken liegt bei 73,9 % pünktlichen Halten. Die Spalte „Zugtyp-Ø“ vergleicht mit allen Strecken desselben Zugtyps (nur bei mindestens 5 Strecken des Typs). Sortiert nach Pünktlichkeit.
| Zugtyp | Pünktlich | Ø alle Strecken | Zugtyp-Ø | Ausfälle | Halte | Basis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VIA | 75,2 % | +1,3 PP | +4,8 PP | 4,2 % | 2.613 | hohe Basis |
| S | 72,1 % | −1,8 PP | −8,8 PP | 2,5 % | 12.408 | hohe Basis |
15.021 erfasste Halte insgesamt. PP = Prozentpunkte. Gezählt werden Halte in Frankfurt (Main) Süd bei Zügen mit Zugziel Wiesbaden Hbf.
Pünktlichkeit nach Tageszeit am Startbahnhof
Für einzelne Relationen liegen keine Stundenwerte vor. Als Orientierung zeigt die Tabelle die Tageszeitprofile des Startbahnhofs Frankfurt (Main) Süd über alle Verkehrsarten (Fern-, Regional- und S-Bahn-Verkehr); sie gelten nicht exakt für diese Relation. Stunden mit weniger als 100 erfassten Halten fehlen in der Datenbasis.
- Morgen (5–10 Uhr): 71,9 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 79,4 %, 34.860 Halte)
- Tag (10–16 Uhr): 72,9 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 73,8 %, 41.229 Halte)
- Abend (16–21 Uhr): 61,9 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 69,8 %, 37.257 Halte)
- Nacht (21–5 Uhr): 78,6 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 74,9 %, 20.710 Halte)
Mehr zu dieser Relation
Jeder Zugtyp hat eine eigene Streckenseite mit Kennzahlen und Hinweisen zum Puffer. Dazu kommen die Bahnhofsseiten und, soweit vorhanden, einzelne Züge dieser Verbindung.
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Häufige Fragen zu Frankfurt (Main) Süd → Wiesbaden Hbf
Welcher Zugtyp ist zwischen Frankfurt (Main) Süd und Wiesbaden Hbf am pünktlichsten?
Im Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026 war VIA mit 75,2 % pünktlichen Halten (2.613 erfasste Halte) vorn. Reihenfolge: VIA 75,2 %, S-Bahn 72,1 %. Pünktlich heißt höchstens 5:59 Minuten Abweichung; ausgefallene Halte zählen als nicht pünktlich.
Wie groß ist der Unterschied zwischen S-Bahn und VIA auf Frankfurt (Main) Süd → Wiesbaden Hbf?
S-Bahn kam auf 72,1 % (12.408 Halte), VIA auf 75,2 % (2.613 Halte): 3,1 Prozentpunkte zulasten von S-Bahn. Die statistische Unsicherheit des Abstands liegt bei etwa ±1,8 Prozentpunkten; der Unterschied ist größer als diese Unsicherheit.
Welcher Zugtyp fällt auf Frankfurt (Main) Süd → Wiesbaden Hbf am häufigsten aus?
Am häufigsten ausgefallen ist VIA mit 4,2 % der erfassten Halte, am seltensten S-Bahn mit 2,5 %.
Wie viel Verspätung ist auf Frankfurt (Main) Süd → Wiesbaden Hbf üblich?
Bei VIA lag die Verspätung im Median bei 2 Min.; in neun von zehn Fällen war sie höchstens 12 Min. Bei S-Bahn waren es Median 3 Min. und höchstens 12 Min. in neun von zehn Fällen. Für wichtige Termine ist der P90-Wert die bessere Orientierung als der Median.
Ist Frankfurt (Main) Süd → Wiesbaden Hbf pünktlicher als der Durchschnitt?
Der Durchschnitt aller ausgewerteten Strecken liegt bei 73,9 %. VIA 75,2 % (+1,3 PP), S-Bahn 72,1 % (−1,8 PP) (Abstand in Prozentpunkten zum Durchschnitt). Die Zugtypen liegen teils über, teils unter dem Durchschnitt.
Sind die Werte für Frankfurt (Main) Süd → Wiesbaden Hbf Live-Daten?
Nein. Es ist eine historische Auswertung für 01.01.2025 bis 30.09.2026. Gezählt werden Halte in Frankfurt (Main) Süd bei Zügen mit Zugziel Wiesbaden Hbf. Daten: Deutsche Bahn AG (Timetables-API), CC BY 4.0 · aufbereitet von piebro/deutsche-bahn-data · eigene Auswertung zugmonitor.app · Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026. Es ist eine eigene Auswertung, nicht die offizielle Pünktlichkeitsstatistik der Deutschen Bahn.
Entscheidungshilfe
Gezählt werden die Halte in der Datenquelle; Verspätungsursachen, Gleiswechsel und Anschlüsse sind nicht enthalten. Der Vergleich beschreibt die Vergangenheit und ist keine Prognose für die nächste Fahrt. Bei wichtigen Terminen berücksichtige zusätzlich den P90-Wert und einen ausreichenden Umstiegspuffer.
Quelle & Methodik
Daten: Deutsche Bahn AG (Timetables-API), CC BY 4.0 · aufbereitet von piebro/deutsche-bahn-data · eigene Auswertung zugmonitor.app · Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026
Abdeckung: 100 Bahnhöfe mit den meisten historischen Beobachtungen. Ein beobachteter Zughalt gilt in dieser Auswertung als pünktlich, wenn die beobachtete Zeit höchstens 5:59 Minuten von der planmäßigen Zeit abweicht. Ausfälle werden separat gezählt. Ausgefallene Halte zählen als nicht pünktlich und werden zusätzlich als Ausfallquote ausgewiesen.
Historische Auswertung, keine Live-Daten. Eigene Auswertung, nicht die offizielle Pünktlichkeitsstatistik der Deutschen Bahn.