Heidelberg Hbf → Mannheim Hbf
Welche der tatsächlich beobachteten Zugarten ist historisch verlässlicher?
| Zugtyp | Pünktlich | Ausfälle | P90 | Beobachtungen | Basis |
|---|---|---|---|---|---|
| S | 77,2 % | 2,2 % | 9 Min. | 4.798 | 75,99 · hohe Basis |
| RE | 67,9 % | 10,8 % | 9 Min. | 13.231 | 67,1 · hohe Basis |
Heidelberg Hbf → Mannheim Hbf: Zugtypen im Zahlenvergleich
Auf der Relation Heidelberg Hbf → Mannheim Hbf sind im Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026 Halte von zwei Zugtypen erfasst: S-Bahn (4.798 Halte) und RE (13.231 Halte). Zusammen sind das 18.029 erfasste Halte in Heidelberg Hbf bei Zügen mit dem Zugziel Mannheim Hbf. Die Pünktlichkeit bezieht sich auf den Halt in Heidelberg Hbf, nicht auf die Ankunft in Mannheim Hbf.
S-Bahn erreicht 77,2 % pünktliche Halte und damit den höchsten Wert, RE kommt auf 67,9 %. Der Abstand von 9,3 Prozentpunkten ist moderat; die statistische Unsicherheit liegt bei etwa ±1,4 Prozentpunkten, der Unterschied ist also größer als der Zufallsspielraum.
Auch bei den Ausfällen ist die Reihenfolge dieselbe: S-Bahn fiel in 2,2 % der Halte aus, RE in 10,8 %.
Zur Größe der Verspätungen: Bei S-Bahn betrug die Verspätung im Median 2 Min., in neun von zehn Fällen höchstens 9 Min. RE liegt mit Median 3 Min. und P90 9 Min. auf ähnlichem Niveau. Ausgefallene Halte sind in diesen Verspätungswerten nicht enthalten.
Zur Einordnung: Über alle 7.247 ausgewerteten Strecken im Datensatz waren 73,9 % der Halte pünktlich (nach Halten gewichtet). S-Bahn liegt darüber, RE liegt darunter: S-Bahn 77,2 % (+3,3 PP), RE 67,9 % (−6,0 PP).
RE-Verbindungen insgesamt (1.308 Strecken) kommen auf 74,7 %; Heidelberg Hbf → Mannheim Hbf liegt mit 67,9 % 6,8 Prozentpunkte darunter.
Am Startbahnhof Heidelberg Hbf war die Pünktlichkeit über alle Verkehrsarten hinweg morgens am höchsten (80,9 %) und nachts am niedrigsten (71,0 %), ein Abstand von 9,9 Prozentpunkten.
RE gegen S: die Kennzahlen nebeneinander
Gegenübergestellt sind die beiden am häufigsten erfassten Zugtypen dieser Relation. Die Differenz ist jeweils RE minus S; bei Ausfällen und Verspätungen sind negative Werte günstiger.
| Kennzahl | RE | S | Differenz |
|---|---|---|---|
| Pünktlich | 67,9 % | 77,2 % | −9,3 PP |
| Ausfälle | 10,8 % | 2,2 % | +8,6 PP |
| Verspätung Median | 3 Min. | 2 Min. | +1 Min. |
| Verspätung P90 | 9 Min. | 9 Min. | ±0 Min. |
| Erfasste Halte | 13.231 | 4.798 | 18.029 zusammen |
Einordnung gegenüber dem Durchschnitt
Der Durchschnitt aller 7.247 ausgewerteten Strecken liegt bei 73,9 % pünktlichen Halten. Die Spalte „Zugtyp-Ø“ vergleicht mit allen Strecken desselben Zugtyps (nur bei mindestens 5 Strecken des Typs). Sortiert nach Pünktlichkeit.
| Zugtyp | Pünktlich | Ø alle Strecken | Zugtyp-Ø | Ausfälle | Halte | Basis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 77,2 % | +3,3 PP | −3,7 PP | 2,2 % | 4.798 | hohe Basis |
| RE | 67,9 % | −6,0 PP | −6,8 PP | 10,8 % | 13.231 | hohe Basis |
18.029 erfasste Halte insgesamt. PP = Prozentpunkte. Gezählt werden Halte in Heidelberg Hbf bei Zügen mit Zugziel Mannheim Hbf.
Pünktlichkeit nach Tageszeit am Startbahnhof
Für einzelne Relationen liegen keine Stundenwerte vor. Als Orientierung zeigt die Tabelle die Tageszeitprofile des Startbahnhofs Heidelberg Hbf über alle Verkehrsarten (Fern-, Regional- und S-Bahn-Verkehr); sie gelten nicht exakt für diese Relation. Stunden mit weniger als 100 erfassten Halten fehlen in der Datenbasis.
- Morgen (5–10 Uhr): 80,9 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 79,4 %, 56.611 Halte)
- Tag (10–16 Uhr): 77,5 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 73,8 %, 75.660 Halte)
- Abend (16–21 Uhr): 72,7 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 69,8 %, 62.910 Halte)
- Nacht (21–5 Uhr): 71,0 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 74,9 %, 38.074 Halte)
Mehr zu dieser Relation
Jeder Zugtyp hat eine eigene Streckenseite mit Kennzahlen und Hinweisen zum Puffer. Dazu kommen die Bahnhofsseiten und, soweit vorhanden, einzelne Züge dieser Verbindung.
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Häufige Fragen zu Heidelberg Hbf → Mannheim Hbf
Welcher Zugtyp ist zwischen Heidelberg Hbf und Mannheim Hbf am pünktlichsten?
Im Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026 war S-Bahn mit 77,2 % pünktlichen Halten (4.798 erfasste Halte) vorn. Reihenfolge: S-Bahn 77,2 %, RE 67,9 %. Pünktlich heißt höchstens 5:59 Minuten Abweichung; ausgefallene Halte zählen als nicht pünktlich.
Wie groß ist der Unterschied zwischen RE und S-Bahn auf Heidelberg Hbf → Mannheim Hbf?
RE kam auf 67,9 % (13.231 Halte), S-Bahn auf 77,2 % (4.798 Halte): 9,3 Prozentpunkte zulasten von RE. Die statistische Unsicherheit des Abstands liegt bei etwa ±1,4 Prozentpunkten; der Unterschied ist größer als diese Unsicherheit.
Welcher Zugtyp fällt auf Heidelberg Hbf → Mannheim Hbf am häufigsten aus?
Am häufigsten ausgefallen ist RE mit 10,8 % der erfassten Halte, am seltensten S-Bahn mit 2,2 %.
Wie viel Verspätung ist auf Heidelberg Hbf → Mannheim Hbf üblich?
Bei S-Bahn lag die Verspätung im Median bei 2 Min.; in neun von zehn Fällen war sie höchstens 9 Min. Bei RE waren es Median 3 Min. und höchstens 9 Min. in neun von zehn Fällen. Für wichtige Termine ist der P90-Wert die bessere Orientierung als der Median.
Ist Heidelberg Hbf → Mannheim Hbf pünktlicher als der Durchschnitt?
Der Durchschnitt aller ausgewerteten Strecken liegt bei 73,9 %. S-Bahn 77,2 % (+3,3 PP), RE 67,9 % (−6,0 PP) (Abstand in Prozentpunkten zum Durchschnitt). Die Zugtypen liegen teils über, teils unter dem Durchschnitt.
Sind die Werte für Heidelberg Hbf → Mannheim Hbf Live-Daten?
Nein. Es ist eine historische Auswertung für 01.01.2025 bis 30.09.2026. Gezählt werden Halte in Heidelberg Hbf bei Zügen mit Zugziel Mannheim Hbf. Daten: Deutsche Bahn AG (Timetables-API), CC BY 4.0 · aufbereitet von piebro/deutsche-bahn-data · eigene Auswertung zugmonitor.app · Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026. Es ist eine eigene Auswertung, nicht die offizielle Pünktlichkeitsstatistik der Deutschen Bahn.
Entscheidungshilfe
Gezählt werden die Halte in der Datenquelle; Verspätungsursachen, Gleiswechsel und Anschlüsse sind nicht enthalten. Der Vergleich beschreibt die Vergangenheit und ist keine Prognose für die nächste Fahrt. Bei wichtigen Terminen berücksichtige zusätzlich den P90-Wert und einen ausreichenden Umstiegspuffer.
Quelle & Methodik
Daten: Deutsche Bahn AG (Timetables-API), CC BY 4.0 · aufbereitet von piebro/deutsche-bahn-data · eigene Auswertung zugmonitor.app · Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026
Abdeckung: 100 Bahnhöfe mit den meisten historischen Beobachtungen. Ein beobachteter Zughalt gilt in dieser Auswertung als pünktlich, wenn die beobachtete Zeit höchstens 5:59 Minuten von der planmäßigen Zeit abweicht. Ausfälle werden separat gezählt. Ausgefallene Halte zählen als nicht pünktlich und werden zusätzlich als Ausfallquote ausgewiesen.
Historische Auswertung, keine Live-Daten. Eigene Auswertung, nicht die offizielle Pünktlichkeitsstatistik der Deutschen Bahn.