Ludwigshafen(Rh)Hbf → Karlsruhe Hbf
Welche der tatsächlich beobachteten Zugarten ist historisch verlässlicher?
| Zugtyp | Pünktlich | Ausfälle | P90 | Beobachtungen | Basis |
|---|---|---|---|---|---|
| S | 78,0 % | 1,9 % | 9 Min. | 22.410 | 77,45 · hohe Basis |
| RE | 66,9 % | 2,3 % | 14 Min. | 4.818 | 65,56 · hohe Basis |
Ludwigshafen (Rh) Hbf → Karlsruhe Hbf: Zugtypen im Zahlenvergleich
Auf der Relation Ludwigshafen (Rh) Hbf → Karlsruhe Hbf sind im Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026 Halte von zwei Zugtypen erfasst: S-Bahn (22.410 Halte) und RE (4.818 Halte). Zusammen sind das 27.228 erfasste Halte in Ludwigshafen (Rh) Hbf bei Zügen mit dem Zugziel Karlsruhe Hbf. Die Pünktlichkeit bezieht sich auf den Halt in Ludwigshafen (Rh) Hbf, nicht auf die Ankunft in Karlsruhe Hbf.
Die Unterschiede sind deutlich: S-Bahn war in 78,0 % der erfassten Halte pünktlich, RE nur in 66,9 %. Das sind 11,1 Prozentpunkte Abstand, weit mehr als die statistische Unsicherheit von etwa ±1,4 Prozentpunkten.
Bei den Ausfällen gibt es kaum Unterschiede: Die Quoten liegen zwischen 1,9 % (S-Bahn) und 2,3 % (RE).
Zur Größe der Verspätungen: Bei S-Bahn betrug die Verspätung im Median 2 Min., in neun von zehn Fällen höchstens 9 Min. Bei RE waren es im Median 3 Min. und höchstens 14 Min. in neun von zehn Fällen, also 5 Min. mehr am oberen Rand. Ausgefallene Halte sind in diesen Verspätungswerten nicht enthalten.
Zur Einordnung: Über alle 7.247 ausgewerteten Strecken im Datensatz waren 73,9 % der Halte pünktlich (nach Halten gewichtet). S-Bahn liegt darüber, RE liegt darunter: S-Bahn 78,0 % (+4,1 PP), RE 66,9 % (−7,0 PP).
S-Bahn-Verbindungen insgesamt (708 Strecken) kommen auf 80,9 %; Ludwigshafen (Rh) Hbf → Karlsruhe Hbf liegt mit 78,0 % 2,9 Prozentpunkte darunter.
Am Startbahnhof Ludwigshafen (Rh) Hbf war die Pünktlichkeit über alle Verkehrsarten hinweg tagsüber am höchsten (79,8 %) und abends am niedrigsten (72,4 %), ein Abstand von 7,4 Prozentpunkten.
S gegen RE: die Kennzahlen nebeneinander
Gegenübergestellt sind die beiden am häufigsten erfassten Zugtypen dieser Relation. Die Differenz ist jeweils S minus RE; bei Ausfällen und Verspätungen sind negative Werte günstiger.
| Kennzahl | S | RE | Differenz |
|---|---|---|---|
| Pünktlich | 78,0 % | 66,9 % | +11,1 PP |
| Ausfälle | 1,9 % | 2,3 % | −0,4 PP |
| Verspätung Median | 2 Min. | 3 Min. | −1 Min. |
| Verspätung P90 | 9 Min. | 14 Min. | −5 Min. |
| Erfasste Halte | 22.410 | 4.818 | 27.228 zusammen |
Einordnung gegenüber dem Durchschnitt
Der Durchschnitt aller 7.247 ausgewerteten Strecken liegt bei 73,9 % pünktlichen Halten. Die Spalte „Zugtyp-Ø“ vergleicht mit allen Strecken desselben Zugtyps (nur bei mindestens 5 Strecken des Typs). Sortiert nach Pünktlichkeit.
| Zugtyp | Pünktlich | Ø alle Strecken | Zugtyp-Ø | Ausfälle | Halte | Basis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 78,0 % | +4,1 PP | −2,9 PP | 1,9 % | 22.410 | hohe Basis |
| RE | 66,9 % | −7,0 PP | −7,8 PP | 2,3 % | 4.818 | hohe Basis |
27.228 erfasste Halte insgesamt. PP = Prozentpunkte. Gezählt werden Halte in Ludwigshafen (Rh) Hbf bei Zügen mit Zugziel Karlsruhe Hbf.
Pünktlichkeit nach Tageszeit am Startbahnhof
Für einzelne Relationen liegen keine Stundenwerte vor. Als Orientierung zeigt die Tabelle die Tageszeitprofile des Startbahnhofs Ludwigshafen (Rh) Hbf über alle Verkehrsarten (Fern-, Regional- und S-Bahn-Verkehr); sie gelten nicht exakt für diese Relation. Stunden mit weniger als 100 erfassten Halten fehlen in der Datenbasis.
- Morgen (5–10 Uhr): 78,3 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 79,4 %, 47.370 Halte)
- Tag (10–16 Uhr): 79,8 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 73,8 %, 54.027 Halte)
- Abend (16–21 Uhr): 72,4 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 69,8 %, 46.248 Halte)
- Nacht (21–5 Uhr): 79,1 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 74,9 %, 27.135 Halte)
Mehr zu dieser Relation
Jeder Zugtyp hat eine eigene Streckenseite mit Kennzahlen und Hinweisen zum Puffer. Dazu kommen die Bahnhofsseiten und, soweit vorhanden, einzelne Züge dieser Verbindung.
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Häufige Fragen zu Ludwigshafen (Rh) Hbf → Karlsruhe Hbf
Welcher Zugtyp ist zwischen Ludwigshafen (Rh) Hbf und Karlsruhe Hbf am pünktlichsten?
Im Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026 war S-Bahn mit 78,0 % pünktlichen Halten (22.410 erfasste Halte) vorn. Reihenfolge: S-Bahn 78,0 %, RE 66,9 %. Pünktlich heißt höchstens 5:59 Minuten Abweichung; ausgefallene Halte zählen als nicht pünktlich.
Wie groß ist der Unterschied zwischen S-Bahn und RE auf Ludwigshafen (Rh) Hbf → Karlsruhe Hbf?
S-Bahn kam auf 78,0 % (22.410 Halte), RE auf 66,9 % (4.818 Halte): 11,1 Prozentpunkte zugunsten von S-Bahn. Die statistische Unsicherheit des Abstands liegt bei etwa ±1,4 Prozentpunkten; der Unterschied ist größer als diese Unsicherheit.
Welcher Zugtyp fällt auf Ludwigshafen (Rh) Hbf → Karlsruhe Hbf am häufigsten aus?
Die Ausfallquoten liegen eng beieinander: S-Bahn 1,9 %, RE 2,3 %.
Wie viel Verspätung ist auf Ludwigshafen (Rh) Hbf → Karlsruhe Hbf üblich?
Bei S-Bahn lag die Verspätung im Median bei 2 Min.; in neun von zehn Fällen war sie höchstens 9 Min. Bei RE waren es Median 3 Min. und höchstens 14 Min. in neun von zehn Fällen. Für wichtige Termine ist der P90-Wert die bessere Orientierung als der Median.
Ist Ludwigshafen (Rh) Hbf → Karlsruhe Hbf pünktlicher als der Durchschnitt?
Der Durchschnitt aller ausgewerteten Strecken liegt bei 73,9 %. S-Bahn 78,0 % (+4,1 PP), RE 66,9 % (−7,0 PP) (Abstand in Prozentpunkten zum Durchschnitt). Die Zugtypen liegen teils über, teils unter dem Durchschnitt.
Sind die Werte für Ludwigshafen (Rh) Hbf → Karlsruhe Hbf Live-Daten?
Nein. Es ist eine historische Auswertung für 01.01.2025 bis 30.09.2026. Gezählt werden Halte in Ludwigshafen (Rh) Hbf bei Zügen mit Zugziel Karlsruhe Hbf. Daten: Deutsche Bahn AG (Timetables-API), CC BY 4.0 · aufbereitet von piebro/deutsche-bahn-data · eigene Auswertung zugmonitor.app · Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026. Es ist eine eigene Auswertung, nicht die offizielle Pünktlichkeitsstatistik der Deutschen Bahn.
Entscheidungshilfe
Gezählt werden die Halte in der Datenquelle; Verspätungsursachen, Gleiswechsel und Anschlüsse sind nicht enthalten. Der Vergleich beschreibt die Vergangenheit und ist keine Prognose für die nächste Fahrt. Bei wichtigen Terminen berücksichtige zusätzlich den P90-Wert und einen ausreichenden Umstiegspuffer.
Quelle & Methodik
Daten: Deutsche Bahn AG (Timetables-API), CC BY 4.0 · aufbereitet von piebro/deutsche-bahn-data · eigene Auswertung zugmonitor.app · Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026
Abdeckung: 100 Bahnhöfe mit den meisten historischen Beobachtungen. Ein beobachteter Zughalt gilt in dieser Auswertung als pünktlich, wenn die beobachtete Zeit höchstens 5:59 Minuten von der planmäßigen Zeit abweicht. Ausfälle werden separat gezählt. Ausgefallene Halte zählen als nicht pünktlich und werden zusätzlich als Ausfallquote ausgewiesen.
Historische Auswertung, keine Live-Daten. Eigene Auswertung, nicht die offizielle Pünktlichkeitsstatistik der Deutschen Bahn.