Stuttgart Hbf → Karlsruhe Hbf
Welche der tatsächlich beobachteten Zugarten ist historisch verlässlicher?
| Zugtyp | Pünktlich | Ausfälle | P90 | Beobachtungen | Basis |
|---|---|---|---|---|---|
| ARV | 83,0 % | 1,7 % | 8 Min. | 7.450 | 82,13 · hohe Basis |
| MEX | 82,1 % | 2,1 % | 7 Min. | 436 | 78,23 · solide Basis |
| RE | 77,6 % | 1,7 % | 10 Min. | 9.677 | 76,76 · hohe Basis |
| ICE | 58,1 % | 11,2 % | 18 Min. | 2.447 | 56,13 · hohe Basis |
| IC | 45,6 % | 10,1 % | 28 Min. | 4.548 | 44,16 · hohe Basis |
Stuttgart Hbf → Karlsruhe Hbf: Zugtypen im Zahlenvergleich
Die Auswertung für Stuttgart Hbf → Karlsruhe Hbf (01.01.2025 bis 30.09.2026) umfasst 5 Zugtypen: ARV (7.450 Halte), MEX (436 Halte), RE (9.677 Halte), ICE (2.447 Halte) und IC (4.548 Halte). Zusammen sind das 24.558 erfasste Halte in Stuttgart Hbf bei Zügen mit dem Zugziel Karlsruhe Hbf. Die Pünktlichkeit bezieht sich auf den Halt in Stuttgart Hbf, nicht auf die Ankunft in Karlsruhe Hbf.
Die Unterschiede sind deutlich: ARV war in 83,0 % der erfassten Halte pünktlich, IC nur in 45,6 %. Das sind 37,4 Prozentpunkte Abstand, weit mehr als die statistische Unsicherheit von etwa ±1,7 Prozentpunkten.
Bei den Ausfällen ergibt sich ein anderes Bild als bei der Pünktlichkeit: Am seltensten fiel RE aus (1,7 %), am häufigsten ICE (11,2 %).
Zur Größe der Verspätungen: Bei ARV betrug die Verspätung im Median 1 Min., in neun von zehn Fällen höchstens 8 Min. Bei IC waren es im Median 5 Min. und höchstens 28 Min. in neun von zehn Fällen, also 20 Min. mehr am oberen Rand. Ausgefallene Halte sind in diesen Verspätungswerten nicht enthalten.
Zur Einordnung: Über alle 7.247 ausgewerteten Strecken im Datensatz waren 73,9 % der Halte pünktlich (nach Halten gewichtet). ARV, MEX und RE liegen darüber, ICE und IC liegen darunter: ARV 83,0 % (+9,1 PP), MEX 82,1 % (+8,2 PP), RE 77,6 % (+3,7 PP), ICE 58,1 % (−15,8 PP), IC 45,6 % (−28,3 PP).
RE-Verbindungen insgesamt (1.308 Strecken) kommen auf 74,7 %; Stuttgart Hbf → Karlsruhe Hbf liegt mit 77,6 % 2,9 Prozentpunkte darüber.
Am Startbahnhof Stuttgart Hbf war die Pünktlichkeit über alle Verkehrsarten hinweg morgens am höchsten (82,0 %) und abends am niedrigsten (70,5 %), ein Abstand von 11,5 Prozentpunkten.
RE gegen ARV: die Kennzahlen nebeneinander
Gegenübergestellt sind die beiden am häufigsten erfassten Zugtypen dieser Relation. Die Differenz ist jeweils RE minus ARV; bei Ausfällen und Verspätungen sind negative Werte günstiger.
| Kennzahl | RE | ARV | Differenz |
|---|---|---|---|
| Pünktlich | 77,6 % | 83,0 % | −5,4 PP |
| Ausfälle | 1,7 % | 1,7 % | ±0,0 PP |
| Verspätung Median | 2 Min. | 1 Min. | +1 Min. |
| Verspätung P90 | 10 Min. | 8 Min. | +2 Min. |
| Erfasste Halte | 9.677 | 7.450 | 17.127 zusammen |
Einordnung gegenüber dem Durchschnitt
Der Durchschnitt aller 7.247 ausgewerteten Strecken liegt bei 73,9 % pünktlichen Halten. Die Spalte „Zugtyp-Ø“ vergleicht mit allen Strecken desselben Zugtyps (nur bei mindestens 5 Strecken des Typs). Sortiert nach Pünktlichkeit.
| Zugtyp | Pünktlich | Ø alle Strecken | Zugtyp-Ø | Ausfälle | Halte | Basis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ARV | 83,0 % | +9,1 PP | +3,9 PP | 1,7 % | 7.450 | hohe Basis |
| MEX | 82,1 % | +8,2 PP | +0,6 PP | 2,1 % | 436 | solide Basis |
| RE | 77,6 % | +3,7 PP | +2,9 PP | 1,7 % | 9.677 | hohe Basis |
| ICE | 58,1 % | −15,8 PP | +5,3 PP | 11,2 % | 2.447 | hohe Basis |
| IC | 45,6 % | −28,3 PP | −8,4 PP | 10,1 % | 4.548 | hohe Basis |
24.558 erfasste Halte insgesamt. PP = Prozentpunkte. Gezählt werden Halte in Stuttgart Hbf bei Zügen mit Zugziel Karlsruhe Hbf.
Pünktlichkeit nach Tageszeit am Startbahnhof
Für einzelne Relationen liegen keine Stundenwerte vor. Als Orientierung zeigt die Tabelle die Tageszeitprofile des Startbahnhofs Stuttgart Hbf über alle Verkehrsarten (Fern-, Regional- und S-Bahn-Verkehr); sie gelten nicht exakt für diese Relation. Stunden mit weniger als 100 erfassten Halten fehlen in der Datenbasis.
- Morgen (5–10 Uhr): 82,0 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 79,4 %, 70.752 Halte)
- Tag (10–16 Uhr): 75,8 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 73,8 %, 96.904 Halte)
- Abend (16–21 Uhr): 70,5 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 69,8 %, 86.311 Halte)
- Nacht (21–5 Uhr): 77,5 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 74,9 %, 46.948 Halte)
Mehr zu dieser Relation
Jeder Zugtyp hat eine eigene Streckenseite mit Kennzahlen und Hinweisen zum Puffer. Dazu kommen die Bahnhofsseiten und, soweit vorhanden, einzelne Züge dieser Verbindung.
Züge mit Ziel Karlsruhe Hbf, die in Stuttgart Hbf halten
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Häufige Fragen zu Stuttgart Hbf → Karlsruhe Hbf
Welcher Zugtyp ist zwischen Stuttgart Hbf und Karlsruhe Hbf am pünktlichsten?
Im Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026 war ARV mit 83,0 % pünktlichen Halten (7.450 erfasste Halte) vorn. Reihenfolge: ARV 83,0 %, MEX 82,1 %, RE 77,6 %, ICE 58,1 %, IC 45,6 %. Pünktlich heißt höchstens 5:59 Minuten Abweichung; ausgefallene Halte zählen als nicht pünktlich.
Wie groß ist der Unterschied zwischen RE und ARV auf Stuttgart Hbf → Karlsruhe Hbf?
RE kam auf 77,6 % (9.677 Halte), ARV auf 83,0 % (7.450 Halte): 5,4 Prozentpunkte zulasten von RE. Die statistische Unsicherheit des Abstands liegt bei etwa ±1,2 Prozentpunkten; der Unterschied ist größer als diese Unsicherheit.
Welcher Zugtyp fällt auf Stuttgart Hbf → Karlsruhe Hbf am häufigsten aus?
Am häufigsten ausgefallen ist ICE mit 11,2 % der erfassten Halte, am seltensten RE mit 1,7 %.
Wie viel Verspätung ist auf Stuttgart Hbf → Karlsruhe Hbf üblich?
Bei ARV lag die Verspätung im Median bei 1 Min.; in neun von zehn Fällen war sie höchstens 8 Min. Bei IC waren es Median 5 Min. und höchstens 28 Min. in neun von zehn Fällen. Für wichtige Termine ist der P90-Wert die bessere Orientierung als der Median.
Ist Stuttgart Hbf → Karlsruhe Hbf pünktlicher als der Durchschnitt?
Der Durchschnitt aller ausgewerteten Strecken liegt bei 73,9 %. ARV 83,0 % (+9,1 PP), MEX 82,1 % (+8,2 PP), RE 77,6 % (+3,7 PP), ICE 58,1 % (−15,8 PP), IC 45,6 % (−28,3 PP) (Abstand in Prozentpunkten zum Durchschnitt). Die Zugtypen liegen teils über, teils unter dem Durchschnitt.
Sind die Werte für Stuttgart Hbf → Karlsruhe Hbf Live-Daten?
Nein. Es ist eine historische Auswertung für 01.01.2025 bis 30.09.2026. Gezählt werden Halte in Stuttgart Hbf bei Zügen mit Zugziel Karlsruhe Hbf. Daten: Deutsche Bahn AG (Timetables-API), CC BY 4.0 · aufbereitet von piebro/deutsche-bahn-data · eigene Auswertung zugmonitor.app · Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026. Es ist eine eigene Auswertung, nicht die offizielle Pünktlichkeitsstatistik der Deutschen Bahn.
Entscheidungshilfe
Gezählt werden die Halte in der Datenquelle; Verspätungsursachen, Gleiswechsel und Anschlüsse sind nicht enthalten. Der Vergleich beschreibt die Vergangenheit und ist keine Prognose für die nächste Fahrt. Bei wichtigen Terminen berücksichtige zusätzlich den P90-Wert und einen ausreichenden Umstiegspuffer.
Quelle & Methodik
Daten: Deutsche Bahn AG (Timetables-API), CC BY 4.0 · aufbereitet von piebro/deutsche-bahn-data · eigene Auswertung zugmonitor.app · Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026
Abdeckung: 100 Bahnhöfe mit den meisten historischen Beobachtungen. Ein beobachteter Zughalt gilt in dieser Auswertung als pünktlich, wenn die beobachtete Zeit höchstens 5:59 Minuten von der planmäßigen Zeit abweicht. Ausfälle werden separat gezählt. Ausgefallene Halte zählen als nicht pünktlich und werden zusätzlich als Ausfallquote ausgewiesen.
Historische Auswertung, keine Live-Daten. Eigene Auswertung, nicht die offizielle Pünktlichkeitsstatistik der Deutschen Bahn.