Mainz Hbf → Mannheim Hbf
Welche der tatsächlich beobachteten Zugarten ist historisch verlässlicher?
| Zugtyp | Pünktlich | Ausfälle | P90 | Beobachtungen | Basis |
|---|---|---|---|---|---|
| S | 85,9 % | 2,9 % | 6 Min. | 6.911 | 85,06 · hohe Basis |
| RE | 78,1 % | 3,7 % | 9 Min. | 4.448 | 76,86 · hohe Basis |
| NJ | 61,5 % | 6,7 % | 68 Min. | 104 | 51,9 · kleine Basis |
Mainz Hbf → Mannheim Hbf: Zugtypen im Zahlenvergleich
Die Auswertung für Mainz Hbf → Mannheim Hbf (01.01.2025 bis 30.09.2026) umfasst 3 Zugtypen: S-Bahn (6.911 Halte), RE (4.448 Halte) und NJ (104 Halte). Zusammen sind das 11.463 erfasste Halte in Mainz Hbf bei Zügen mit dem Zugziel Mannheim Hbf. Die Pünktlichkeit bezieht sich auf den Halt in Mainz Hbf, nicht auf die Ankunft in Mannheim Hbf. NJ hat mit weniger als 300 Halten eine kleine Basis und fließt nicht in die Rangaussagen ein.
S-Bahn erreicht 85,9 % pünktliche Halte und damit den höchsten Wert, RE kommt auf 78,1 %. Der Abstand von 7,8 Prozentpunkten ist moderat; die statistische Unsicherheit liegt bei etwa ±1,5 Prozentpunkten, der Unterschied ist also größer als der Zufallsspielraum.
Auch bei den Ausfällen ist die Reihenfolge dieselbe: S-Bahn fiel in 2,9 % der Halte aus, RE in 3,7 %.
Zur Größe der Verspätungen: Bei S-Bahn betrug die Verspätung im Median 1 Min., in neun von zehn Fällen höchstens 6 Min. Bei RE waren es im Median 1 Min. und höchstens 9 Min. in neun von zehn Fällen, also 3 Min. mehr am oberen Rand. Ausgefallene Halte sind in diesen Verspätungswerten nicht enthalten.
Zur Einordnung: Über alle 7.247 ausgewerteten Strecken im Datensatz waren 73,9 % der Halte pünktlich (nach Halten gewichtet). Alle Zugtypen dieser Relation liegen darüber: S-Bahn 85,9 % (+12,0 PP), RE 78,1 % (+4,2 PP).
S-Bahn-Verbindungen insgesamt (708 Strecken) kommen auf 80,9 %; Mainz Hbf → Mannheim Hbf liegt mit 85,9 % 5,0 Prozentpunkte darüber.
Am Startbahnhof Mainz Hbf war die Pünktlichkeit über alle Verkehrsarten hinweg morgens am höchsten (73,6 %) und abends am niedrigsten (64,0 %), ein Abstand von 9,6 Prozentpunkten.
S gegen RE: die Kennzahlen nebeneinander
Gegenübergestellt sind die beiden am häufigsten erfassten Zugtypen dieser Relation. Die Differenz ist jeweils S minus RE; bei Ausfällen und Verspätungen sind negative Werte günstiger.
| Kennzahl | S | RE | Differenz |
|---|---|---|---|
| Pünktlich | 85,9 % | 78,1 % | +7,8 PP |
| Ausfälle | 2,9 % | 3,7 % | −0,8 PP |
| Verspätung Median | 1 Min. | 1 Min. | ±0 Min. |
| Verspätung P90 | 6 Min. | 9 Min. | −3 Min. |
| Erfasste Halte | 6.911 | 4.448 | 11.359 zusammen |
Einordnung gegenüber dem Durchschnitt
Der Durchschnitt aller 7.247 ausgewerteten Strecken liegt bei 73,9 % pünktlichen Halten. Die Spalte „Zugtyp-Ø“ vergleicht mit allen Strecken desselben Zugtyps (nur bei mindestens 5 Strecken des Typs). Sortiert nach Pünktlichkeit.
| Zugtyp | Pünktlich | Ø alle Strecken | Zugtyp-Ø | Ausfälle | Halte | Basis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 85,9 % | +12,0 PP | +5,0 PP | 2,9 % | 6.911 | hohe Basis |
| RE | 78,1 % | +4,2 PP | +3,4 PP | 3,7 % | 4.448 | hohe Basis |
| NJ | 61,5 % | −12,4 PP | +16,9 PP | 6,7 % | 104 | kleine Basis |
11.463 erfasste Halte insgesamt. PP = Prozentpunkte. Gezählt werden Halte in Mainz Hbf bei Zügen mit Zugziel Mannheim Hbf.
Pünktlichkeit nach Tageszeit am Startbahnhof
Für einzelne Relationen liegen keine Stundenwerte vor. Als Orientierung zeigt die Tabelle die Tageszeitprofile des Startbahnhofs Mainz Hbf über alle Verkehrsarten (Fern-, Regional- und S-Bahn-Verkehr); sie gelten nicht exakt für diese Relation. Stunden mit weniger als 100 erfassten Halten fehlen in der Datenbasis.
- Morgen (5–10 Uhr): 73,6 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 79,4 %, 58.541 Halte)
- Tag (10–16 Uhr): 71,7 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 73,8 %, 73.574 Halte)
- Abend (16–21 Uhr): 64,0 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 69,8 %, 63.978 Halte)
- Nacht (21–5 Uhr): 71,0 % pünktlich (Ø aller Bahnhöfe 74,9 %, 34.849 Halte)
Mehr zu dieser Relation
Jeder Zugtyp hat eine eigene Streckenseite mit Kennzahlen und Hinweisen zum Puffer. Dazu kommen die Bahnhofsseiten und, soweit vorhanden, einzelne Züge dieser Verbindung.
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Häufige Fragen zu Mainz Hbf → Mannheim Hbf
Welcher Zugtyp ist zwischen Mainz Hbf und Mannheim Hbf am pünktlichsten?
Im Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026 war S-Bahn mit 85,9 % pünktlichen Halten (6.911 erfasste Halte) vorn. Reihenfolge: S-Bahn 85,9 %, RE 78,1 %. Pünktlich heißt höchstens 5:59 Minuten Abweichung; ausgefallene Halte zählen als nicht pünktlich.
Wie groß ist der Unterschied zwischen S-Bahn und RE auf Mainz Hbf → Mannheim Hbf?
S-Bahn kam auf 85,9 % (6.911 Halte), RE auf 78,1 % (4.448 Halte): 7,8 Prozentpunkte zugunsten von S-Bahn. Die statistische Unsicherheit des Abstands liegt bei etwa ±1,5 Prozentpunkten; der Unterschied ist größer als diese Unsicherheit.
Welcher Zugtyp fällt auf Mainz Hbf → Mannheim Hbf am häufigsten aus?
Am häufigsten ausgefallen ist RE mit 3,7 % der erfassten Halte, am seltensten S-Bahn mit 2,9 %.
Wie viel Verspätung ist auf Mainz Hbf → Mannheim Hbf üblich?
Bei S-Bahn lag die Verspätung im Median bei 1 Min.; in neun von zehn Fällen war sie höchstens 6 Min. Bei RE waren es Median 1 Min. und höchstens 9 Min. in neun von zehn Fällen. Für wichtige Termine ist der P90-Wert die bessere Orientierung als der Median.
Ist Mainz Hbf → Mannheim Hbf pünktlicher als der Durchschnitt?
Der Durchschnitt aller ausgewerteten Strecken liegt bei 73,9 %. S-Bahn 85,9 % (+12,0 PP), RE 78,1 % (+4,2 PP) (Abstand in Prozentpunkten zum Durchschnitt). Alle Zugtypen auf dieser Relation liegen über dem Durchschnitt.
Sind die Werte für Mainz Hbf → Mannheim Hbf Live-Daten?
Nein. Es ist eine historische Auswertung für 01.01.2025 bis 30.09.2026. Gezählt werden Halte in Mainz Hbf bei Zügen mit Zugziel Mannheim Hbf. Daten: Deutsche Bahn AG (Timetables-API), CC BY 4.0 · aufbereitet von piebro/deutsche-bahn-data · eigene Auswertung zugmonitor.app · Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026. Es ist eine eigene Auswertung, nicht die offizielle Pünktlichkeitsstatistik der Deutschen Bahn.
Entscheidungshilfe
Gezählt werden die Halte in der Datenquelle; Verspätungsursachen, Gleiswechsel und Anschlüsse sind nicht enthalten. Der Vergleich beschreibt die Vergangenheit und ist keine Prognose für die nächste Fahrt. Bei wichtigen Terminen berücksichtige zusätzlich den P90-Wert und einen ausreichenden Umstiegspuffer.
Quelle & Methodik
Daten: Deutsche Bahn AG (Timetables-API), CC BY 4.0 · aufbereitet von piebro/deutsche-bahn-data · eigene Auswertung zugmonitor.app · Zeitraum 01.01.2025 bis 30.09.2026
Abdeckung: 100 Bahnhöfe mit den meisten historischen Beobachtungen. Ein beobachteter Zughalt gilt in dieser Auswertung als pünktlich, wenn die beobachtete Zeit höchstens 5:59 Minuten von der planmäßigen Zeit abweicht. Ausfälle werden separat gezählt. Ausgefallene Halte zählen als nicht pünktlich und werden zusätzlich als Ausfallquote ausgewiesen.
Historische Auswertung, keine Live-Daten. Eigene Auswertung, nicht die offizielle Pünktlichkeitsstatistik der Deutschen Bahn.